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螺旋輸送機的機體構造主要包括半圓形的料槽和安裝在其內部的用來(lái)帶螺旋葉片的轉動(dòng)軸。螺旋借助于驅動(dòng)裝置轉動(dòng)，物料通過(guò)裝載漏斗裝入料槽內，然后在卸料孔進(jìn)行卸料。如果需要在線(xiàn)路中間卸料，則必須在卸料口裝設能關(guān)閉的閘門(mén)。

    螺旋的葉片一般那是做成標準形式的，即螺旋面的母線(xiàn)是一垂直于螺旋軸線(xiàn)的直線(xiàn)。當螺距一定時(shí)，由于螺旋外徑D遠大于其內徑d，因而在同一螺旋面。螺旋軸的葉片大部分都由厚4到8mm的薄鋼板沖壓而成，然后焊接到軸上，并在相互間加以焊接，其厚度的選取。對輸送磨損性大和粘性大的物料，螺旋面用扁鋼軋成或用鑄鐵鑄成。

    在螺旋輸送機的設計中常常要求在其頭部及尾部設置軸的防塵密封。密封壓差及槽體端部密封用來(lái)防止槽體里的灰塵或粉塵進(jìn)入軸承和防止水分沿軸進(jìn)入槽內。螺旋槽體端部的密封座由灰口鐵制成。密封蓋由灰口鐵制成的對開(kāi)法蘭沿著(zhù)轉動(dòng)的鋼軸壓入填充物。

    當輸送磨損性較大的物料時(shí)，接近中間軸承前的螺旋面承受的推力較大。所以，最好將該部分的螺旋面加厚。螺旋輸送機懸掛軸承用的典型軸瓦材料有：軟金屬、青銅及巴氏合金等，硬質(zhì)合金及硬鐵；耐磨材料；木材，實(shí)體的或層壓的塑料。對用于有磨琢性的物料常常采用硬鐵軸瓦，一般都是采用布氏硬度超過(guò)400的鑄造白口鐵。淬火的鋼制聯(lián)接軸一般常采用冷加工，低碳鋼的軸要滲碳及熱處理達到洛氏硬度50到60。