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LS型螺旋輸送機是螺旋輸送機的一種，可以簡(jiǎn)稱(chēng)為L(cháng)S螺旋機(下面簡(jiǎn)稱(chēng)螺旋機)，與GX螺旋機相比，結構更加新穎，技術(shù)更加先進(jìn)，是常用到的輸送設備之一。

1.結構 LS型螺旋輸送機由驅動(dòng)裝置、電氣設備、螺旋機本體、進(jìn)料裝置、出料裝置等這幾部分組成。

2.特點(diǎn)

(1)阻力小，密封性強，耐磨性好。

(2)適應性強，噪聲低，操作維修簡(jiǎn)單，進(jìn)出料口位置布置靈活。

(3)可根據用戶(hù)需要，另配斷軸報警裝置。

3.安裝

(1)螺旋機安裝基礎，至少應在螺旋正式安裝以前20天澆灌完成，該基礎應能可靠地支承輸送機并保證不因地基過(guò)小而發(fā)生螺旋機的下沉和額外的變化，保證螺旋機在運轉時(shí)具有足夠的穩定性。

(2)螺旋機在安裝以前必須將那些在運輸途中或卸箱時(shí)粘上的塵垢的機件加以清洗。

(3)相鄰機殼法蘭面應接連平整，密合，機殼內表面接頭處錯位偏差不超過(guò)2毫米。

(4)機殼法蘭間允許墊石棉帶調整機殼和螺旋機長(cháng)度的積累誤差。

4.調整

(1)各懸掛軸承應可靠地支承連接軸，不得使螺旋卡注或壓彎。安裝時(shí)須調整懸掛軸承剖分面間不形成縫隙，而軸承和連接軸之間要保持適應的徑向間隙，以保證螺旋轉動(dòng)靈活。

(2)懸掛軸承應安裝在聯(lián)接軸的中點(diǎn)，其端面距兩螺旋管軸端面的間隙應分別大于10毫米和20毫米。

(3)為了調整機殼和螺旋之間長(cháng)度的累積誤差，安裝時(shí)允許在各機殼的凸緣間加墊編織的石棉帶。機殼與機蓋之間可視密封要求決定是否加墊防水粗帆布。

(4)驅動(dòng)裝置減速器低速軸的中心高與螺旋輸送機的中心高相差過(guò)大時(shí)，可借墊片來(lái)調整驅動(dòng)裝置的高度。

(5)空載試車(chē)時(shí)，如發(fā)現軸承有漏油現象，應拆下軸承，調整密封圈內彈簧的松緊，直到不漏油為止。

(6)空載試車(chē)時(shí)各軸承的溫升不應超過(guò)20℃，如溫升過(guò)高，則表明懸掛軸承的位置安裝不當，產(chǎn)生了聯(lián)接軸的卡碰現象，應旋松緊固螺栓，調整懸掛軸承的位置，負荷試車(chē)時(shí)，各軸承溫升不應超過(guò)30℃。

5.使用維護

(1)螺旋機應無(wú)負荷起動(dòng)，即在機殼內沒(méi)有物料時(shí)起動(dòng)，起動(dòng)后始向螺旋機給料。

(2)螺旋機出始給料時(shí)，應逐步增加給料速度直至達到額定輸送能力，給料應均勻，否則容易造成輸送物料的積塞，驅動(dòng)裝置的過(guò)載，使整臺機器損壞。

(3)為了保證螺旋機無(wú)負荷起動(dòng)的要求，輸送機在停車(chē)前應停止加料，等機殼內物料完全輸盡后方得停止運轉。

(4)被輸送物料內不得混入堅硬的大塊物料避免螺旋卡死而堵成螺旋機的損壞。

(5)在使用中經(jīng)常檢視螺旋機各部件的工作狀態(tài)，注意各緊固件是否松動(dòng)，如果發(fā)現機件松動(dòng)，則應立即拎緊螺釘，使之重新緊固。

(6)應當特別注意螺旋管聯(lián)接軸間的螺釘是否松動(dòng)，掉下或者剪斷，如發(fā)現此類(lèi)現象，應當立即停車(chē)，并矯正之。 (7)螺旋機的機蓋在機器運轉時(shí)不應取下，以免發(fā)生事故。 (8)螺旋機運轉中發(fā)生不正?，F象均應加以檢查，并消除之，不得強行運轉。

(9)螺旋機各運動(dòng)機件應經(jīng)常加潤滑油。

(10)驅動(dòng)裝置的減速器內應用汽油機潤滑油HQ-10每隔3—6個(gè)月?lián)Q油一次。

(11)螺旋機吊軸承，選用M1類(lèi)別，其中80000型軸承裝配時(shí)已浸潤了潤滑油，平時(shí)可少加油，每隔3—5個(gè)月，將吊軸承體連同吊軸拆下，取下密封圈，將吊軸承及80000型軸承浸在熔化了的滑脂中，與潤滑油一道冷卻，重新裝好使用，如尼龍密封圈損壞應及時(shí)更換，使用一年，用以上方法再保養一次，可獲良好效果。

(12)螺旋機吊軸承，選用M2類(lèi)別，每班注潤滑脂，每個(gè)吊軸瓦注脂5克，高溫物料應使用ZN2鈉基潤滑脂，采用自潤滑軸瓦，也應加入少量潤滑脂。