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一、用途、主要特征及使用范圍 DTⅡ型固定式帶式輸送機是通用型系列產(chǎn)品，是以棉帆布、尼龍、聚酯帆布及鋼絲繩芯輸送帶作牽引構件的連續輸送設備?？蓮V泛用于煤炭、冶金、礦山、港口、化工、輕工、石油及機械等行業(yè)，輸送各種散狀物料及成件物品。 帶式輸送機具有運量大，爬坡能力高，運營(yíng)費用低，使用維護方便等特點(diǎn)，便于實(shí)現運輸送系統的自動(dòng)化控制。 工作環(huán)境溫度：一般為-5℃—0℃，對于有特殊要求的場(chǎng)所，如高溫、寒冷、防爆、阻燃、防腐蝕、耐酸堿、防水等條件，應采取相應的防護措施。 DTⅡ型固定式帶式輸送機均按部件系列進(jìn)行設計。選用時(shí)可根據工藝路線(xiàn)，按不同地形及工況進(jìn)行選型設計，計算，組裝成套機。制造廠(chǎng)按總圖或部件清單生產(chǎn)，供貨。設計者對整機性能參數負責，制造廠(chǎng)對部件的性能和質(zhì)量負責。 輸送機應盡量安裝在通廊內。在露天場(chǎng)合下，驅動(dòng)站應加防護罩。 系列產(chǎn)品能滿(mǎn)足水平、提升、下運等條件。也可采用帶凸弧段，凹弧段與直線(xiàn)段組合的輸送形式。

二、主要參數(常用規格設計范圍) 帶寬：500、650、800、1000、1200、1400mm。 帶強：棉帆布帶56N/㎜·層；尼龍、聚酯帆布帶100—300N/mm·層；鋼絲繩芯帶ST680—ST2000N/mm。 帶速：0.8、1.0、1.25、1.6、2.0、2.5、3.15、4.0、5.0m/s。

三、整機的典型布置 帶式輸送機的整機由以下主要部件組成：輸送帶，驅動(dòng)裝置，卷筒，托輥，拉緊裝置，漏斗，導料槽，清掃器，卸料器等。 四、主要部件概述

1.輸送帶 輸送帶是牽引和承載物料的主要構件。DTⅡ型系列采用普通型橡膠或其它材質(zhì)的輸送帶。選用時(shí)可根據張力大小采用棉帆布帶，聚脂帆布帶、尼龍帆布帶及鋼絲繩芯輸送帶。輸送帶其它部件設計滿(mǎn)足各種帆布帶和鋼絲繩芯輸送帶st680—2000n/mm強度的要求st1000N/mm。

2.驅動(dòng)裝置 由電機、減速器、高速軸、聯(lián)軸器或偶合器制動(dòng)器，低速軸聯(lián)軸器及逆止器組成驅動(dòng)單元，固定在驅動(dòng)架上，驅動(dòng)架固定在地基上。 3.電動(dòng)機 本系列采用Y系列鼠籠型電機，功率為2.2—315KW。 37KW以下高速軸聯(lián)軸器采用梅花形彈性聯(lián)軸器聯(lián)接。采取直接起動(dòng)。 一般條件下電機防護等級為IP44，戶(hù)外為IP54，海拔高度不超過(guò)1000m，環(huán)境溫度-25—40℃，如用于露天寒冷、煙霧及防爆所應采取相應措施，提高防護等級和采用隔爆電機。

4.液力偶合器 功率在45—315KW范圍內的高速軸采用YOXⅡ型YOXⅡZ型(帶制動(dòng)輪)帶式輸送機專(zhuān)用液力偶合器(起動(dòng)系數為1.3—1.7)。改善起動(dòng)性能，降低起動(dòng)電流。

5.減速器 減速器采用DBY(二級)，DCY(三級)型弧齒圓錐齒輪減速器，有承載能力大，效率高，重量輕，壽命長(cháng)等特點(diǎn)。輸入軸和輸出軸呈垂直方向布置，可減少驅動(dòng)裝置的占地面積。減速器工作環(huán)境溫度為-40—45℃。當環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，起動(dòng)前潤滑油應加熱到10℃，方能投入工作。減速器采用油池飛濺潤滑，自然冷卻，熱功率不平衡時(shí)還應采用循環(huán)油潤滑或增加冷卻裝置。

6.制動(dòng)器 選用YWZ系列液壓推桿制動(dòng)器，具有工作頻率快，制動(dòng)平穩，制動(dòng)力矩可調，摩擦墊易更換，壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。防護等級為IP44，液力推桿工作頻率為100%。通過(guò)液力推桿制動(dòng)器將制動(dòng)輪制動(dòng)。 7.聯(lián)軸器 低速軸聯(lián)接采用彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器。由于配套規格較多，未列入驅動(dòng)單元內，安裝時(shí)按總圖組裝。

8.電動(dòng)滾筒 適于小功率、短距離的單機驅動(dòng)的帶式輸送機，功率范圍2.2—55KW，滾筒直徑為500—1000mm，用于環(huán)境溫度不超過(guò)40℃的場(chǎng)合。

9.滾筒 DTⅡ型傳動(dòng)滾筒根據承載能力分輕、中、重三種型式。滾筒直徑500，630，800，1000mm，同一種滾筒又有幾種不同的軸徑和中心跨距供選用。 輕型：軸承孔徑為80—100mm，軸與輪殼為單鍵聯(lián)接，滾筒為幅板焊接結構，單向出軸。 中型：軸承孔徑為120—180mm，軸與輪殼為脹套聯(lián)接，有單向出軸和雙向出軸兩種。 重型：軸承孔徑為200—220mm脹套聯(lián)接為鑄焊筒體結構。 滾筒表面有光鋼面，人字形及菱形花紋橡膠覆面。人字形花紋橡膠面摩擦系數大，排水性好，但有方向性，安裝時(shí)人字尖應與輸送帶運行方向一致。雙向運行的輸送機要采用菱形花紋。用于重要場(chǎng)合時(shí)要采用硫化橡膠覆面；用于阻燃，隔爆場(chǎng)合應采用相應防爆措施。軸承座全部采用油杯潤滑脂潤滑。

10.電氣設備的安全保護 主回路應有電壓、電流儀表指示器，并有斷路，短路，過(guò)流(過(guò)載)，缺相，接地等項保護及聲光報警指示。指示器應靈敏可靠。箱，柜內要求有足夠的亮度便于維修。

11.貯帶裝置 貯帶裝置由貯帶轉向架、貯帶倉架、支承小車(chē)和游動(dòng)小車(chē)等組成。 貯帶轉向架、貯帶倉架為焊接結構，彼此用螺栓連接，組成了貯帶裝置的骨架。在貯帶轉向架內有二個(gè)Φ320的改向滾筒與游動(dòng)小車(chē)上的二個(gè)Φ320的改向滾筒一起供膠帶在貯帶裝置中往復導向。架子的上部安裝槽形托輥和下托輥，以支承膠帶，在貯帶倉架內有軌道，供支承小車(chē)和游動(dòng)小車(chē)行走。 支承小車(chē)由二個(gè)下托輥，車(chē)架和車(chē)輪等組成，其作用是支承貯存部分的膠帶，使其懸垂度不致過(guò)大。二個(gè)支承小車(chē)應基本上等距離的分在游動(dòng)小車(chē)和貯帶轉向架之間。因此當張緊車(chē)移動(dòng)后，需要通過(guò)人工推動(dòng)來(lái)重新布置托輥小車(chē)。