近期相信大家都對“帶式輸送機拉線(xiàn)托架的設計及應用”這個(gè)話(huà)題比較感興趣，要想知道這個(gè)話(huà)題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內容，坤威機械的小編精心整理了該話(huà)題的相關(guān)內容，那么下面就讓坤威機械的小編帶大家一起了解一下吧！

據統計，我國煤礦井下現用的輸送機急停拉線(xiàn)托架多為金屬制造。金屬支撐架的安裝過(guò)程較為復雜，安裝時(shí)，要防止拉線(xiàn)脫落，然后再連接保護裝置，若拉線(xiàn)托架損壞或到了使用年限，更換時(shí)會(huì )比較困難。由于井下環(huán)境潮濕，溫度較高，拉線(xiàn)托架易銹蝕，容易斷落；并且金屬支撐架由于經(jīng)常使用，易磨損，導致支架發(fā)生變形、拉線(xiàn)脫鉤等問(wèn)題，不僅降低了工作效率，還影響井下的安全運輸。為解決這類(lèi)問(wèn)題，需設計出不受井下環(huán)境影響、壽命較長(cháng)、容易更換的急停拉線(xiàn)托架，以滿(mǎn)足井下的安全運輸要求。

現在常用的煤礦井下帶式輸送機的運轉保護裝置常為拉線(xiàn)式保護裝置，并且每?jì)蓚€(gè)急停保護裝置間隔相同的距離，使用的急停保護裝置較多，投入成本高?？紤]到金屬制造的拉線(xiàn)托架的諸多問(wèn)題及制造成本，新設計的拉線(xiàn)托架應能解決金屬托架的問(wèn)題并降低成本，提高帶式運輸機運輸的安全性。

根據對帶式運輸機急停拉線(xiàn)托架問(wèn)題的分析、對運輸機現場(chǎng)工作壞境和工作人員工作狀態(tài)的考察，綜合安全規范，在保證工作安全的前提下，對急停拉線(xiàn)托架進(jìn)行一些改進(jìn)設計，以期解決運輸過(guò)程中的諸多問(wèn)題，保證運輸的安全性。

綜合金屬托架的現存問(wèn)題，提出了一些解決思路及解決方案，如表1所示。