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皮帶輸送機經(jīng)常使用的塊式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器。

1) 塊式制動(dòng)器有幾種不同結構形式，在帶式輸送機使用的塊式制動(dòng)器的結構由制動(dòng)輪、制動(dòng)塊、制動(dòng)臂、制動(dòng)液壓推桿等部分組成。根據液壓推桿的行程的長(cháng)短分為長(cháng)行程制動(dòng)器和短行程制動(dòng)器。
    制動(dòng)輪通常由鑄鋼制造，轉速不高的制動(dòng)輪也可以用不著(zhù)組織細密的鑄鐵制造。經(jīng)常用聯(lián)軸器的半體作為制動(dòng)輪，為減小制動(dòng)器的規格通常將制動(dòng)輪設置在減速器的高速軸。制動(dòng)輪的寬度要大于制動(dòng)塊的寬度10~40MM。
制動(dòng)塊采用與制動(dòng)臂鉸接的形式，以降低安裝質(zhì)量的要求，為使制動(dòng)塊不能自由轉動(dòng)，在制動(dòng)塊和制動(dòng)臂之間裝有頂定器。制動(dòng)塊的材料一般為鑄鐵，標準制動(dòng)塊的包角為70度或88度。增大包角可以增大制動(dòng)力矩，但包角太大會(huì )降低散熱性能。
2 )盤(pán)式制動(dòng)器
盤(pán)式制動(dòng)器與塊式制動(dòng)器不同，其制動(dòng)力矩是靠閘瓦沿軸向制動(dòng)盤(pán)產(chǎn)生的。它具有安全可靠、動(dòng)作迅速和結構緊湊的優(yōu)點(diǎn)，
   為了對盤(pán)式制動(dòng)器進(jìn)行控制，需要液壓站和相應的控制和傳感元件。在液壓系統上設置延時(shí)系統，通過(guò)回油速度的滯后起到延時(shí)作用。盤(pán)式制動(dòng)器也可以實(shí)現按速度要求對系統進(jìn)行控制。盤(pán)式制動(dòng)器需成組設置，在設置多組制動(dòng)器時(shí)，應該布置在相對制動(dòng)盤(pán)對稱(chēng)位置?？梢詫⑵洳贾迷诘退佥S上。