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帶式輸送機是現代最重要的散狀物料輸送設備之一，廣泛應用于許多領(lǐng)域。其輸送能力、輸送效率和運行安全系數對我國國民經(jīng)濟的發(fā)展有很大影響。

帶式輸送機傳滾筒而言：首先，在滾筒研究的早期階段，人們遵循以前的設計思想，采用加厚鋼板的方法來(lái)增加滾筒的承載能力，但結果，許多輸送設備上的滾筒開(kāi)裂。

其次，人們將目光轉向柔性滾筒，在滾筒的設計中考慮滾筒的循環(huán)應力，在滾筒表面采用橡膠涂層來(lái)實(shí)現柔性功能。近年來(lái)，國內帶式輸送機傳滾筒主要是在金屬滾筒的外表面涂有橡膠。

眾所周知，傳送機的傳送是通過(guò)靠傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的柔性摩擦來(lái)實(shí)現的。根據柔性摩擦原理，我們知道柔性摩擦體之間的力取決于三個(gè)方面：正壓力、摩擦面積和摩擦系數。

事實(shí)上，增加傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的徑向力的方式不限于上述方法。業(yè)內工程師設計的實(shí)用傳動(dòng)滾筒配有強大的吸盤(pán)組。在其旋轉過(guò)程中，吸盤(pán)產(chǎn)生的真空度可用于增加傳送帶和輥體之間的徑向力，從而增加兩者之間的摩擦并提高帶式輸送機的整體輸送能力。

隨著(zhù)傳動(dòng)滾筒的不斷轉動(dòng)，當吸盤(pán)組轉出外殼角度范圍時(shí)，刷式控制開(kāi)關(guān)控制電磁鐵部分斷電，解除磁效應。

在拉簧的作用下，降低了吸盤(pán)的真空度，保證了傳送帶與滾筒的順利分離，避免了能耗。該機構能使帶式輸送機傳滾筒在運行過(guò)程中獲得更穩定的傳動(dòng)力，傳動(dòng)能力大大提高。