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機架:機架上下部均采用空腹方鋼焊接為一個(gè)整體,成為輸送機的主體,機架下部?jì)蓚鹊目崭狗戒摴芷鸬綄к壍淖饔?,升降時(shí)前支腳升降被動(dòng)軸上的滾輪沿導軌滾動(dòng),上部?jì)蓚劝灿信詫Ч堋?/div>
傳動(dòng)部分:?jiǎn)?dòng)電機,電機皮帶輪帶動(dòng)過(guò)橋軸一端皮帶輪,使過(guò)橋軸轉動(dòng),過(guò)橋軸另一端皮帶輪帶動(dòng)主傳動(dòng)滾筒軸上皮帶輪,使之主傳動(dòng)滾筒轉動(dòng),驅動(dòng)輸送帶運行。
滾筒與托輥:滾筒共有四個(gè),一個(gè)主傳動(dòng)滾筒,一個(gè)換向滾筒,他們都安裝在機架中部,頭尾各安裝一個(gè)。托輥包括上托輥,下托輥兩種,兩端都裝有軸承,轉動(dòng)靈活。
拉緊裝置:換向滾筒、頭、尾滾筒安裝軸承座處,裝有拉緊裝置,作用是拉緊輸送帶和調正輸送帶跑偏。
升降機構:當輸送機需要升降時(shí),升降電機開(kāi)關(guān)設有“升”、“降”兩檔,升機用“升”檔,降時(shí)用“降”檔,即可完成升降動(dòng)作。當升降電機啟動(dòng)后,帶動(dòng)蝸輪減速器出軸轉動(dòng),通過(guò)固定在出軸上的鋼絲繩繞過(guò)升降被動(dòng)軸和升降中間軸的鋼絲繩的收伸,即可起動(dòng)升降動(dòng)作。