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皮帶輸送機是以傳動(dòng)帶兼作牽引帶組織 和安裝組織 的一種持續姿勢式 輸送機械，輸送量大，工作中摩擦阻力小，用電量低，維護保養簡(jiǎn)易，在煤礦業(yè)路面和礦井運送中獲得普遍的運用。輥筒是皮帶輸送機的關(guān)鍵構件，輥筒的使用期限比較嚴重危害輸送機的正常運行和生產(chǎn)制造。

1.輥筒的構造及原理

輥筒在輸送機中，既可傳送驅動(dòng)力，又可更改膠布運作方位。按生產(chǎn)制造加工工藝分成電焊焊接輥筒和鑄焊輥筒，按功效分成傳動(dòng)系統輥筒和調向輥筒。功率大的（≥360kw）驅動(dòng)器輥筒選用鑄焊輥筒，其他均可選用電焊焊接輥筒，輥筒由軸、鋼絲繩卷筒及2個(gè)接盤(pán)俠構成，接盤(pán)俠是鑄造件，鋼絲繩卷筒由厚鋼板疊成。工作上，軸與接盤(pán)俠連接 ，接盤(pán)俠與園盤(pán)電焊焊接，推動(dòng)力傳送給輥筒軸，軸推動(dòng)輥筒總體健身運動(dòng)，進(jìn)而驅動(dòng)器膠布運作。其傳動(dòng)系統理論來(lái)源于磨擦傳動(dòng)系統基本原理，即憑借傳動(dòng)系統輥筒與輸送皮帶間的滑動(dòng)摩擦力將驅動(dòng)器設備與輸送皮帶有機化學(xué)聯(lián)絡(luò )起來(lái)，以進(jìn)行二者間的動(dòng)能傳送每日任務(wù)，確保輸送機的靠譜運作。

2.輥筒裂開(kāi)根本原因及影響因素

1、裂開(kāi)根本原因

傳動(dòng)帶功效于輥筒的壓力太大，在長(cháng)期性大工作壓力功效，非常容易使輥筒裂開(kāi)，縫隙通常是以一側梁端電焊焊接處沿徑向無(wú)規律裂至另一側電焊焊接梁端處。裂開(kāi)的關(guān)鍵緣故：一是傳動(dòng)帶張力距大，由于張力距大，驅動(dòng)力大，輸送機為提升傳動(dòng)系統工作能力，總期待運用擴大張緊力來(lái)做到目地，那樣必然提升輥筒的工作壓力，此外，轉速比提升，功效在輥筒上的扭距也會(huì )提升，那樣會(huì )使輥筒以及零件彎折形變，再加上礦井艱苦環(huán)境，從而導致輥筒壓裂；二是自身輥筒抗壓強度不足，選定鋼板材質(zhì)不太好或不銹鋼厚度不足，也會(huì )導致裂開(kāi)；三是厚鋼板焊接方法不好，電焊焊接品質(zhì)不高，也會(huì )導致裂開(kāi)。由于輥筒的構造中離不了電焊焊接，在操作流程中會(huì )造成電焊焊接地應力，如解決不太好，在工作壓力功效下迅速使電焊焊接處發(fā)生裂痕。

2、危害輥筒裂開(kāi)的好多個(gè)要素

輥筒損壞導致抗壓強度降低，也非常容易使輥筒產(chǎn)生裂開(kāi)狀況，其關(guān)鍵影響因素為：

1、廢棄物對損壞的危害。傳動(dòng)帶和輥筒表層的碎煤末和廢棄物導致的損壞，是典型性的耐磨材料損壞。即這種碎屑造成的損壞通常造成切削，并在被毀壞的輥筒表層上產(chǎn)生黑點(diǎn)，另外因為表層沖擊性，發(fā)生疲憊效用。此外，因為液態(tài)或汽體物質(zhì)的化學(xué)效用，尤其是高溫的功效，使損壞加重，進(jìn)而使輥筒抗壓強度降低；

2、圍包角對損壞的危害。擴大圍包角會(huì )提升輥筒表層的驅動(dòng)力，減少損壞，但圍包角不容易過(guò)大，不然會(huì )加劇膠布的彎折疲憊毀壞；

3、摩擦阻力對損壞的危害。提升摩擦阻力是減少損壞的一種方式 ?，F階段大家已經(jīng)勤奮找尋摩擦阻力高，特性平穩且耐磨損、承擔比壓高的原材料作輥筒的墊片。

皮帶輸送機具備運輸工作能力強，運輸遠距離，構造簡(jiǎn)易便于維護保養，能便捷地推行程序化交易操縱和自動(dòng)化技術(shù)實(shí)際操作。應用輸送皮帶的持續或間歇性健身運動(dòng)來(lái)運輸100KG下列的物件或粉末狀、顆狀物件，其運作髙速、穩定，噪音低，并能夠 上下坡路傳輸。