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鋼絲繩牽引膠帶輸送機簡(jiǎn)稱(chēng)鋼帶機，特點(diǎn)是承載能力大、速度高、運距長(cháng)、運量大。過(guò)速保護的作用一是防止乘人時(shí)超過(guò)18m/s，上下膠帶都很危險;二是多數鋼帶機采用直流雙機拖動(dòng)，固定勵磁，改變電樞電壓調速。當勵磁變小時(shí)，鋼帶機速度將猛增，無(wú)限速保護是很危險的。

膠帶脫槽是鋼帶機運行中經(jīng)常發(fā)生的生產(chǎn)事故。局部超載、鋼條折斷、托輪架不正等都會(huì )造成脫槽。由于運行速度大，脫槽后如不及時(shí)停止，會(huì )造成斷帶、疊被(大量膠帶折疊在一起)、拉倒架子，大量煤炭和膠帶將巷道堵滿(mǎn)的嚴重后果，處理很困難，對生產(chǎn)影響很大。脫槽保護對鋼帶機是至關(guān)重要的，一旦脫槽，立即停車(chē)，并顯示出脫槽地點(diǎn)，可將事故影響減到最小。

局部過(guò)載會(huì )發(fā)生膠帶脫槽或使膠帶中鋼條折斷，當局部過(guò)載后，使膠帶橫向撓度增大，膠帶下垂增加，觸碰過(guò)載保護開(kāi)關(guān)，便自動(dòng)停車(chē)，并顯示出局部超載的位置。

鋼絲繩張緊車(chē)隨鋼帶機運行時(shí)間的延長(cháng)鋼絲繩也隨之有一定的伸長(cháng)，當張緊車(chē)被緊到終點(diǎn)或張緊車(chē)重錘落地后，鋼絲繩張力下降，并降低了鋼絲繩在驅動(dòng)輪上的摩擦力而產(chǎn)生打滑，驅動(dòng)輪上的摩擦襯墊將很快被磨損，因此張緊車(chē)到達終點(diǎn)和張緊重錘落地保護也是必備的保護。

彈簧式或重錘式制動(dòng)閘是不受外界影響，靠自身重量或彈力發(fā)生作用的，也是最可靠的制動(dòng)方式。

向上運輸的鋼帶機在制動(dòng)停止上行時(shí)，在慣性作用下，上繩會(huì )有輕微的松弛，停止后在沿途貨載的重力作用下，上繩又很快被張緊，這一瞬間鋼繩的張力至少是正常運行靜張力的2倍，所以制動(dòng)力矩不得低于最大靜張力矩的2倍。由于鋼帶機沿途的貨載，膠帶、鋼絲繩、上下托繩輪等的重量和轉動(dòng)慣量很大，而驅動(dòng)部分的轉動(dòng)慣量相比之下就比較小，如果制動(dòng)力矩過(guò)大，制動(dòng)時(shí)驅動(dòng)部分的制動(dòng)減速度會(huì )比運行部分的自然減速度大很多(鋼帶機傾角較小，約15度)，會(huì )產(chǎn)生上繩松繩過(guò)多，膠帶反向沖擊過(guò)大，容易斷繩。所以，制動(dòng)力矩不應大于最大靜張力矩的3倍。

采用鋼絲繩牽引帶式輸送機運輸時(shí)，必須遵守下列規定：

必須裝設下列保護裝置，并定期進(jìn)行檢查和試驗：

1.過(guò)速保護;

2.過(guò)電流和欠電壓保護;

3.鋼絲繩和輸送帶脫槽保護;

4.輸送帶局部過(guò)載保護;

5.鋼絲繩張緊車(chē)到達終點(diǎn)和張緊重錘落地保護。