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　　一、分析原因

　　根據工作經(jīng)驗和查詢(xún)相關(guān)數據，找出槽式前傾托輥和梳托輥結構損壞的原因分析如下：

　　1、輸送機托輥筒皮磨損。主要原因是輥中間的部分磨損和斷裂，部分輥與輸送帶邊緣經(jīng)常性接觸也有可能導致斷裂。

　　主要原因：（1）托輥旋轉阻力大，托輥與輸送帶摩擦；（2）托輥與輸送機的運行方向存在偏移角，導致偏磨磨損（3）輸送機托輥周邊運作環(huán)境惡劣，引起與其他物品的接觸摩擦。

　　2、輸送機托輥軸承損壞。輸送機托輥軸承轉動(dòng)已經(jīng)不靈活，托輥軸承點(diǎn)出現嚴重磨損，或者是銹死導致托輥無(wú)法轉動(dòng)。

　　主要原因:（1）托輥選擇不當，軸承逾期損壞（2）輸送機軸承的密封不良造成油液污染、潤滑不良、軸承損壞（3）托輥裝配的潤滑脂量少或潤滑脂質(zhì)量差，進(jìn)而導致潤滑失效損壞托輥（4）輸送機整機設計不合理，托輥共振加速軸承損壞。

　　3、輸送機托輥彎曲變形。托輥出現損壞的情況比較復雜，主要是托輥軸承的彎曲變形。偏角過(guò)大從而導致軸與軸承座之間產(chǎn)生摩擦，也容易導致托輥密封系統損壞。

　　主要原因：（1）輸送機托輥選擇不當，經(jīng)檢驗不能滿(mǎn)足強度和剛度要求（2）輸送機設計不合理，但局部托輥受力太大，導致輥子變形損壞，帶角變化大，導致其局部受力大，輥子支架脫落，增加其他托輥受力。

　　還有筒皮和軸承脫焊、裂紋、軸承脫焊等其他托輥損壞形式。

　　二、采取措施

　　1、對托輥進(jìn)行更換周期的統計和現場(chǎng)調查，特別是對上托輥經(jīng)常損壞、皮帶支架起伏的部位進(jìn)行調查。糾正托輥支承安裝稀疏、安裝不當等問(wèn)題，使整機設計和托輥布置更加合理，避免了局部力過(guò)載，減小了凸弧段托輥間距，增加了托輥數量，減小了對單個(gè)托輥的作用力，提高了前輥和梳輥的使用壽命。

　　2、改善輸送機生產(chǎn)線(xiàn)上的積灰、埋礦或接觸托輥的現象，清除積灰、積礦，改善輸送機托輥運行的惡劣社會(huì )環(huán)境，避免托輥與其他相關(guān)物品直接接觸而產(chǎn)生摩擦，從而達到延長(cháng)輸送機托輥的使用壽命。

　　3、將更換后的廢潤滑油倒入滾子軸承一側，增加內部軸承的潤滑，減少軸承缺油時(shí)滾子不旋轉或軸承損壞。通常，支撐輥的使用壽命至少可以延長(cháng)一倍。

　　4、灑水清洗，去除粘在輸送機托輥表面的灰塵，減少工作時(shí)滾子的振動(dòng)，減少對軸承的沖擊，延長(cháng)使用壽命。

　　采取上述措施改善滾筒的使用環(huán)境，減少磨損，延長(cháng)使用壽命。除了使用環(huán)境，輸送機托輥本身的質(zhì)量也是決定其使用壽命的基礎。改善后期使用環(huán)境需要大量的人力物力，所以采購時(shí)要多加注意。