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對于皮帶機跑偏現象，需采取相應對策進(jìn)行調整，關(guān)鍵在于除掉輸送帶兩側所受的驅動(dòng)力不平衡及皮帶收到傾向力等因素。對安裝誤差引起的跑偏，首先要除掉安裝誤差，比如皮帶機頭問(wèn)題，機架變形問(wèn)題。 嚴重的須重新安裝。對于運行中的跑偏具體調整方法有：

調整托輥組

皮帶機的輸送帶在整個(gè)皮帶運輸機中部跑偏時(shí)，采取調整托輥組的位置來(lái)調整跑偏，為了方便調整，托輥支架兩側安裝孔加工成腰型孔， 輸送帶偏向左側，則左側的托輥組朝著(zhù)皮帶運行方向前移，或右側的托輥組后移。這種方法可除掉由于機架歪斜，礦料分布不均，振動(dòng)等引起的皮帶機跑偏。

調整頭尾輪的位置

皮帶機運輸中所有滾筒的安裝位置軸線(xiàn)須垂直于皮帶機長(cháng)度方向的中心線(xiàn)，若偏斜過(guò)大必然發(fā)生跑偏。對于皮帶機頭部滾筒，若輸送帶向滾筒的A側跑偏，則A側軸承座應向前移動(dòng)，或B側的軸承座向后移動(dòng)。實(shí)現輸送帶A側放松或B側張緊。尾部滾筒調整與頭部相反。由于傳動(dòng)滾筒的調整距離有限，通常將傳動(dòng)滾筒軸心線(xiàn)調整至與皮帶機長(cháng)度方向垂直后利用螺旋拉緊或重錘拉緊來(lái)調整尾部軸承座位置。

安裝調心托輥組

輸送帶在整個(gè)皮帶運輸機中部跑偏時(shí)常采用安裝調心托輥組防偏。原理是托輥在水平面內轉動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶運輸機總長(cháng)度較短時(shí)或皮帶運輸機雙向運行時(shí)采用此方法。原因是較短皮帶運輸機更容易跑偏并不容易調整。而長(cháng)帶運輸機因為調心托輥組的使用會(huì )對皮帶的使用壽命受影響不建議采用此方法。

張緊張處的調整

根據張緊形式可分為：重錘張緊（包括尾部重錘張緊和中部重錘張緊），機械式張緊（一般為螺旋張緊）重錘張緊處上部?jì)蓚€(gè)改向滾筒除了應垂直于皮帶長(cháng)度方向以外還應垂直于重力垂線(xiàn)，即保證其軸中心線(xiàn)水平。使用螺旋張緊時(shí)，張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應當同時(shí)平移，以保證滾筒軸線(xiàn)與皮帶縱向方向垂直。此方法可除掉皮帶松弛，機架歪斜引起的跑偏。