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輸送帶是工業(yè)行業(yè)上生產(chǎn)帶式輸送機 需要用到的重要零件之一，它給工業(yè)行業(yè)的發(fā)展提高了工作效率，帶來(lái)快速發(fā)展，輸送帶在輸送東西的時(shí)候，如果不注意好，時(shí)間久了，還是會(huì )出現一些故障的，如果不及時(shí)處理好，會(huì )影響到輸送帶的壽命，以及影響生產(chǎn)上的速度和機器上停機等問(wèn)題，在輸送帶出現故障比較普遍的是輸送帶跑偏。輸送帶跑偏的現象嚴重時(shí)將會(huì )影響著(zhù)整個(gè)生產(chǎn)系統，所以在輸送帶安裝、調試、運轉和維護工作中都應特別注意輸送帶的運轉狀態(tài)，去做好各項工作，這樣才不會(huì )讓輸送帶出現故障的情況！

1.頭部驅動(dòng)輥或尾部反轉鼓的軸線(xiàn)不垂直于傳送帶的中線(xiàn)，從而導致傳送帶在頭輥或尾部重定向鼓上跑出;

當感光鼓傾斜時(shí)，傳送帶的兩側都具有彈性。不一致的程度是，在寬度方向上接收到的牽引力Fq也不一致，增大或減小，這將導致傳送帶在減小的方向上附加移動(dòng)力Fy，從而導致傳送帶向松弛側移動(dòng)，所謂“奔放不緊繃”;

調整方法是：對于滾筒等右側輸送機的頭輥，右軸承箱應向前移動(dòng)，輸送帶轉到滾筒的左側并重復調整，直到將皮帶調整到所需位置;在調整驅動(dòng)器或倒轉感光鼓之前將其準確定位。

其次，轉鼓的外表面加工錯誤，膠粘劑或不均勻磨損導致直徑變化，傳送帶將轉到較大直徑的一側;

傳送帶的牽引力Fq向直徑的大側產(chǎn)生移動(dòng)分力Fy。在分力Fy的作用下，傳送帶偏移;

對于這種情況，解決方案是清潔滾筒表面，將更換并重新處理加工錯誤和不均勻磨損。

3.轉移點(diǎn)的卸貨位置導致傳送帶偏斜，轉移點(diǎn)處物料的落料位置對傳送帶的偏移有很大影響，特別是在上傳送帶和傳送帶的投影中在水平面。

垂直時(shí)效果更大;通常，應考慮上，下帶式輸送機在轉運點(diǎn)的相對高度;相對高度越低，材料的水平速度分量越大，下部皮帶的橫向沖擊力Fc越大，材料也難以對中;傳送帶橫截面上的物料發(fā)生偏轉，沖擊力Fc的水平分力Fy使傳送帶滑落。如果物料偏向右側，則皮帶朝左側移動(dòng)，反之亦然;對于這種情況下的偏差，在設計過(guò)程中應盡可能增加兩個(gè)輸送機的相對高度。

受空間限制的帶式輸送機的上，下漏斗，導槽等的形式和尺寸應更加小心;一般導槽的寬度應約為皮帶寬度的五分之三;為了減少或避免皮帶的偏離，可以增加擋板的材料以改變材料的方向和位置。

4.支撐輥組的安裝位置與傳送帶中線(xiàn)之間的垂直度誤差較大，導致橡膠傳送帶在軸承部分向后退;當傳送帶向前運行時(shí)，它將為輥子提供向前的牽引力Fq。

牽引力分解為使輥旋轉的分力Fz和橫向分力Fc。

該側向分力導致滾子軸向移動(dòng)，原因是輥架的固定惰輪無(wú)法軸向移動(dòng)，不可避免地會(huì )對傳送帶產(chǎn)生反作用力Fy，從而使傳送帶向另一側移動(dòng)，從而引起偏差;當安裝人員對組施加壓力時(shí)，不難理解傳送帶偏離的原因，并且調整方法將很清楚。

帶式輸送機輸送帶出問(wèn)題的原因有：

1、輸送帶跑偏的原因輸送帶跑偏的根本原因是輸送帶在運行過(guò)程中，橫向受力不平衡造成的。主要原因有：

（1）安裝質(zhì)量原因：

1）機架、滾筒沒(méi)有調整平直。

2）托輥軸線(xiàn)與輸送帶中心線(xiàn)不垂直。

3）機架與地面連接強度不夠，機架不穩。

4）導料槽和卸料槽的導料擋板安裝位置不當，受力不均。

（2）輸送帶質(zhì)量原因：

1）輸送帶接頭與中心線(xiàn)不直。

2）輸送帶帶邊呈S形。

（3）裝載質(zhì)量裝載點(diǎn)不在輸送帶中央。

（4）維護質(zhì)量滾筒清掃不干凈，粘煤、料，滾筒傾斜、變形等。

2、輸送帶跑偏的處理輸送帶跑偏影響因素很多，同時(shí)由于帶式輸送機的型式不同，其糾偏的方法也不一樣。應認真分析出現的跑偏現象，采取相應的措施。