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波狀擋邊膠帶輸送機結構特點(diǎn)及設計中應注意的問(wèn)題

作者:河南坤威機械制造有限公司日期:2023-03-11 瀏覽量:0 關(guān)鍵詞:帶式輸送機

近期相信大家都對“波狀擋邊膠帶輸送機結構特點(diǎn)及設計中應注意的問(wèn)題”這個(gè)話(huà)題比較感興趣,要想知道這個(gè)話(huà)題答案,那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內容,坤威機械的小編精心整理了該話(huà)題的相關(guān)內容,那么下面就讓坤威機械的小編帶大家一起了解一下吧!

波狀擋邊膠帶輸送機結構特點(diǎn)

波狀擋邊膠帶輸送機與一般膠帶輸送機結構相似,都是由輸送帶、驅動(dòng)裝置、傳動(dòng)換向滾筒、托輥、拉緊裝置和機架等組成。不同之處是波狀擋邊膠帶輸送機具有特殊部件:波狀擋邊輸送帶、拍打式或振打式清掃裝置、換向壓輪、凸弧段托輥組等。下面介紹DJ型波狀擋邊膠帶輸送機的主要結構特點(diǎn)。

1.1波狀擋邊輸送帶

波狀擋邊輸送帶是在基帶的兩側加上波狀擋邊形成的?;鶐c普通輸送帶相似,所不同的是帶體比普通帶具有更大的橫向剛度(橫向剛度的標準要求為f/b=0.025,b一基帶寬,f一撓度)。兩側擋邊為波狀,當輸送帶繞過(guò)滾筒或過(guò)渡段時(shí),擋邊上部可以自由伸展或壓縮。在兩側擋邊之間的帶體中部,可根據需要按一定間距布置橫隔板,擋邊與橫隔板形成了輸送物料的匣形容器,從而實(shí)現大傾角輸送,最大輸送傾角可達90°。

1.2驅動(dòng)裝置和傳動(dòng)滾筒

驅動(dòng)裝置采用ZJ型軸裝式減速器、硬齒面減速器、NF型外接觸式逆止器(采用電動(dòng)滾筒時(shí)必須配備該部件)。傳動(dòng)滾筒與一般膠帶輸送機的基本相同,只是由于波狀擋邊輸送帶的特殊結構,傳動(dòng)滾筒的直徑取決于基帶的層數和擋邊的高度,一般為擋邊高度的2~2.5倍或更大。

1.3拍打式或振打式清掃裝置

1.3.1拍打式清掃裝置該裝置

由電機、皮帶輪、三角帶、拍打輥等組成。電機帶動(dòng)拍打輥旋轉,兩個(gè)輥子交替拍打波狀擋邊輸送帶的背面,使粘在輸送帶上的物料直接落入漏斗。漏斗比普通膠帶輸送機的長(cháng),輥子對輸送帶的的壓力即拍打力可通過(guò)軸承座的上下移動(dòng)進(jìn)行調整。

1.3.2振打式清掃裝置該裝置

是將“振動(dòng)電機”安裝在彈性支座上,支座下方剛性連接2組振動(dòng)托輥,振動(dòng)托輥與波狀擋邊輸送帶的背面相接觸,接通電源后,“振動(dòng)電機”上下振動(dòng),振動(dòng)托輥按照“振動(dòng)電機”的振動(dòng)頻率,不停地振打波狀擋邊輸送帶的背面,使粘在輸送帶上的物料振落。振打力可通過(guò)彈性支座上的連接螺桿來(lái)調節,并可根據物料的不同粘性選用不同振動(dòng)頻率的電機。

1.4換向壓輪

輸送帶從水平受料段過(guò)渡到大傾角向上的輸送段,以及從頭部卸料段過(guò)渡到大傾角向下的回程圓弧段,采用了換向壓輪裝置。該裝置由直徑不同的兩種壓輪組成,大壓輪壓在基帶兩側的空邊處,小壓輪壓在波狀擋邊的頂部,以便于輸送帶的換向。

1.5凸弧段托輥組

凸弧段托輥組布置在一個(gè)公共半徑的弧面上,使輸送帶由傾斜平穩地向水平過(guò)渡,并承受輸送帶換向時(shí)產(chǎn)生張力的徑向合力,因為這段徑向合力較大,故托輥的直徑比相同帶寬規格的大一級。

波狀擋邊帶式輸送機構造特性

波狀擋邊帶式輸送機與一般帶式輸送機構造類(lèi)似,全是由輸送皮帶、驅動(dòng)器設備、傳動(dòng)系統調速滾桶、緩沖托輥、繃緊設備和聲卡機架等構成。不同點(diǎn)是波狀擋邊帶式輸送機具備獨特構件:波狀擋邊輸送帶、敲打式或振打式清理設備、調速壓輥、凸弧段緩沖托輥組等。下邊詳細介紹DJ型波狀擋邊帶式輸送機的關(guān)鍵構造特性。

1.1波狀擋邊輸送帶

波狀擋邊輸送帶是在基帶芯片的兩邊再加波狀擋邊產(chǎn)生的?;鶐酒c一般輸送皮帶類(lèi)似,所不一樣的是帶體比一般帶具備更大的橫著(zhù)彎曲剛度(橫著(zhù)彎曲剛度的規范規定為f/b=0.025,b一基網(wǎng)絡(luò )帶寬,f一剛度)。兩邊擋邊為波狀,當輸送皮帶繞開(kāi)滾桶或銜接段時(shí),擋邊上端能夠隨意屈伸或縮小。在兩邊擋邊中間的帶身中南部,可依據必須按一定間隔布局橫隔板,擋邊與橫隔板產(chǎn)生了運輸原材料的匣描述器,逐步實(shí)現大傾斜角運輸,較大運輸傾斜角達到90°。

1.2驅動(dòng)器設備和傳動(dòng)滾筒

驅動(dòng)器設備選用ZJ型軸裝式減速機、硬軸頸減速機、NF型外容柵逆止器(選用電滾筒時(shí)務(wù)必配置該構件)。傳動(dòng)滾筒與一般帶式輸送機的基本一致,僅僅因為波狀擋邊輸送帶的獨特構造,傳動(dòng)滾筒的直徑在于基帶芯片的疊加層數和擋邊的高寬比,一般為擋邊高寬比的2~2.5倍或更大。

1.3敲打式或振打式清理設備

1.3.1敲打式清理設備該設備

由電動(dòng)機、皮帶盤(pán)、三角帶、敲打輥等構成。電動(dòng)機推動(dòng)敲打輥轉動(dòng),2個(gè)輥筒更替敲打波狀擋邊輸送帶的反面,使粘在輸送皮帶上的原材料立即掉入型管。型管比一般帶式輸送機的長(cháng),輥筒對輸送皮帶的的工作壓力即敲打力可根據帶座軸承的左右挪動(dòng)開(kāi)展調節。

1.3.2振打式清理設備該設備

是將“震動(dòng)電機”安裝在延展性橡膠支座上,橡膠支座正下方剛度聯(lián)接2組震動(dòng)緩沖托輥,震動(dòng)緩沖托輥與波狀擋邊輸送帶的反面相觸碰,接入開(kāi)關(guān)電源后,“震動(dòng)電機”左右震動(dòng),震動(dòng)緩沖托輥依照“震動(dòng)電機”的震動(dòng)頻率,不斷地振打波狀擋邊輸送帶的反面,使粘在輸送皮帶上的原材料振落。振打力可根據延展性橡膠支座上的聯(lián)接擠出機螺桿來(lái)調整,并可依據原材料的不一樣黏性采用不一樣震動(dòng)頻率的電動(dòng)機。

1.4調速壓輥

輸送皮帶從水準受料段銜接到大傾斜角往上的運輸段,及其從頭頂部倒料段銜接到大傾斜角往下的往返弧形段,選用了調速壓輥設備。該設備由直徑不一樣的二種壓輥構成,大壓輪壓在基帶芯片兩邊的空邊處,小壓輪壓在波狀擋邊的頂端,便于于輸送皮帶的調速。

1.5凸弧段緩沖托輥組

凸弧段緩沖托輥組布局在一個(gè)公共性半經(jīng)的曲面上,使輸送皮帶由歪斜穩定地為水準銜接,并承擔輸送皮帶調速時(shí)造成支撐力的軸向協(xié)力,由于這一段軸向協(xié)力很大,故緩沖托輥的直徑比同樣網(wǎng)絡(luò )帶寬規格型號的大一級。

波狀擋邊帶式輸送機設計方案中應注意的問(wèn)題

2.1波狀擋邊輸送帶

波狀擋邊輸送帶即是牽引帶件也是承重件,其品質(zhì)的優(yōu)劣立即危害到整個(gè)設備的特性。由于波狀擋邊和橫隔板各自冷粘或硫化橡膠在基帶芯片上,在往返支系由單出軸頭的緩沖托輥支撐板基帶芯片的兩邊空邊,平行托輥支撐板兩邊的波狀擋邊;在往返曲線(xiàn)圖弧段上由調速壓輥壓著(zhù)基帶芯片兩邊空邊和兩邊波狀擋邊。這種往返支撐板緩沖托輥和壓輥與輸送皮帶的觸碰總面積小,再加輸送皮帶的重量和支撐力很大,如基帶芯片的橫著(zhù)彎曲剛度不夠,則會(huì )出現輸送皮帶失衡狀況,乃至沒(méi)法運行,因而務(wù)必提升基帶芯片的橫著(zhù)彎曲剛度,因此明確提出下列改善。

(1)改善基帶芯片硫化橡膠高分子式的橫縱向排序,使其豎向具備軟性,橫著(zhù)提升彎曲剛度。

(2)基帶芯片補基礎墊層中間加提高層,提高層選用滌綸短纖維或雙層的氯丁橡膠等原材料。

(3)改善基帶芯片襯簾層的排序及擴大帶厚。

2.1.2提升波狀擋邊的抗撕裂特性當波狀擋邊歷經(jīng)滾桶、壓輥和凹凸弧段時(shí),擋邊的頂端延展性伸展、縮小形變很大,存有疲憊毀壞要素,為避免擋邊頂端撕破,應留意:

(1)塑膠粒的有效秘方,塑膠粒應具備優(yōu)良的延展性、強伸性、耐曲撓、耐疲憊、耐磨損和抗老化特性。

(2)在波狀擋邊里添加簾子線(xiàn),簾子線(xiàn)的排序方位須與擋邊的垂直線(xiàn)有一傾斜角,以提升抗撕裂性。

2.1.3提升橫隔板的抗形變工作能力

當輸送皮帶往上、下運作時(shí),原材料的作用力及慣性力矩均功效在橫隔板上,橫隔板非常容易形變,為減少橫隔板的永久性形變率,塑膠粒橫隔板應具備優(yōu)良的耐磨性能、抗老化性及其較高的抗壓強度和剛度。加固管理體系以硬質(zhì)的碳黑一一超耐磨碳黑,添加適量軟塑碳黑和其他填充料,以提升物理學(xué)物理性能。

2.1.4波狀擋邊輸送帶的冷粘合及熱硫化橡膠

波狀擋邊輸送帶在運輸原材料溫度不高時(shí),可選用冷粘合技術(shù)性將具備一定橫著(zhù)彎曲剛度的基帶芯片與波狀擋邊,橫隔板粘合成一體,粘合品質(zhì)的優(yōu)劣是危害膠布品質(zhì)的一個(gè)關(guān)鍵要素。而粘合加工工藝和配置冷黏膠漿是粘合品質(zhì)的重要。粘合時(shí)要留意:

(1)擋邊、橫隔板與基帶芯片觸碰的各表層需打毛解決;

(2)要操縱適合的粘合溫度;

(3)確保承受壓力及充壓時(shí)間;

(4)嚴控點(diǎn)膠漿的時(shí)間間隔;

(5)冷黏膠漿的秘方,用黏合型的氯。

丁膠添加增粘環(huán)氧樹(shù)脂,以提升黏合特性,硫化橡膠管理體系選用氧化鎂、氧化鋅。

運輸原材料溫度在100℃左右及應用標準規定較高時(shí),應選用熱硫化橡膠的波狀擋邊輸送帶,熱硫化橡膠的黏合膠漿選用2種膠種并且用,塑膠粒秘方的硫化橡膠速度遮蓋膠硫化橡膠速率配對,以確保黏合抗壓強度。

2.2凸弧段支撐板緩沖托輥及凸孤半經(jīng)

凸弧段的緩沖托輥除承擔輸送皮帶和原材料的作用力外,還承擔凸弧段輸送皮帶兩邊支撐力的協(xié)力。實(shí)踐活動(dòng)說(shuō)明,凸弧段的緩沖托輥不可以與平行線(xiàn)段緩沖托輥直徑同樣,應該比網(wǎng)絡(luò )帶寬同規格型號的緩沖托輥直徑大一級,并需擴大凸弧段夾角。

2.3受料段的勻稱(chēng)給料機

該設備的設計方案運輸工作能力是按歪斜段的運輸工作能力測算的,在水準受料段的給料機不可以超出歪斜段較大運輸工作能力,應嚴控立即勻稱(chēng)給料機,以確保原材料在歪斜段運輸全過(guò)程中不出現返料狀況。

2.4逆止設備

該設備多用以大傾斜角運送,為避免膠布在負荷狀況下因忽然停電了等使膠布下降導致安全事故,需設定逆止裝量(但不選用積放式逆止器)。


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本文標題:波狀擋邊膠帶輸送機結構特點(diǎn)及設計中應注意的問(wèn)題

本文作者:河南坤威機械制造有限公司

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