（1）驅動(dòng)裝置的布置型式。驅動(dòng)裝置有單電動(dòng)機驅動(dòng)和多電動(dòng)機驅動(dòng)，有單滾筒傳動(dòng)和雙滾筒傳動(dòng)。單滾筒傳動(dòng)多用于功率不大的帶式輸送機。一般驅動(dòng)裝置均布置在機頭卸載端。采用單電動(dòng)機驅動(dòng)時(shí)，兩個(gè)滾筒需用一對齒數相等的齒輪連接起來(lái)；采用雙電動(dòng)機傳動(dòng)時(shí)可將齒輪去掉，由兩臺電動(dòng)機分別驅動(dòng)兩個(gè)漆簡(jiǎn)。

（2）驅動(dòng)裝置的組成。驅動(dòng)裝置由電動(dòng)機、聯(lián)軸節、減速器和主動(dòng)滾筒等部分組成。若是雙滾筒單電動(dòng)機傳動(dòng)，則還有一對傳動(dòng)齒輪。

①電動(dòng)機。電動(dòng)機一般采用交流電動(dòng)機，電壓等級一般采用660V/1140V。隨著(zhù)技術(shù)不斷進(jìn)步，目前，礦井帶式輸送機的電機也逐步采用了6000V高壓電動(dòng)機。電動(dòng)機是帶式輸送機的原動(dòng)力。

②聯(lián)軸節。帶式輸送機通常采用液力聯(lián)軸節和柱銷(xiāo)聯(lián)軸節。

③減速器。帶式輸送機的減速器一般采用標準齒輪減速器，以達到一定的傳動(dòng)比，使驅動(dòng)滾筒轉速降低。

④驅動(dòng)滾筒。驅動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要部件。按生產(chǎn)工藝的不同有鋼板焊接結構和鑄鋼結構兩種。其表面有光面、包膠和鑄膠之分。在功率不大又潮濕的情況下，可采用光面滾筒；在環(huán)境潮濕、功率大

又容易打滑的情況下，以采用膠面滾筒為宜；鑄膠滾筒膠面厚而耐磨，有條件的地方應推薦選用。

⑤導向滾筒。導向滾筒的作用是增大驅動(dòng)滾筒圍包角及改變膠帶的運行方向，從而使驅動(dòng)滾筒有足夠的牽引力。導向滾筒應根據驅動(dòng)滾筒的設置以及現場(chǎng)條件來(lái)設置。

4.張緊裝置

拉緊裝置的作用，一是保證輸送帶有足夠的張力，使滾筒與輸送帶之間產(chǎn)生必要的摩擦力；二是限制輸送帶在各托輥之間的懸垂度，確保輸送機的正常運轉。張緊裝置主要分為機械張緊裝置和重陀張緊裝置兩類(lèi)。除此以外還有電動(dòng)張緊裝置和液壓張緊裝置等

5.儲帶裝置

儲帶裝置是用來(lái)把可伸縮帶式輸送機伸縮前后的多余輸送帶暫時(shí)儲存起來(lái)，以滿(mǎn)足采煤工作面持續前進(jìn)或后退的需要，它裝設在帶式輸送機機頭傳動(dòng)裝置的后面。

6.制動(dòng)裝置

帶式輸送機在平均傾角大于40的巷道向上運輸時(shí)，應設置制動(dòng)裝置，以防止輸送機在停止運轉后輸送帶在貨載重量的作用下使輸送機逆轉。

制動(dòng)器的種類(lèi)較多，如帶式 逆止器、滾柱逆止器、電力液壓制動(dòng)器及液壓盤(pán)式制動(dòng)器等。

7.清掃裝置

清掃裝置安設在卸載端，用來(lái)清掃膠帶表面的粘附物料。目前我國帶式輸送機上使用較多的是刮板式 清掃器。其刮板（用橡膠帶制成）靠重硫的重量緊貼在輸送帶上，將卸載后輸送帶表面的粘附物料刮掉。這種重碗刮板式清掃裝置的使用效果不好。近年來(lái)，各部門(mén)己廣泛使用彈簧式清掃刮板，其效果較好。除在輸送機的卸載端外，還在靠近機尾換向滾筒內側處安設有清掃裝置，一般為犁形清掃裝置，使刮板緊貼輸送帶的內表面（回空段輸送帶的上表面），清掃運輸時(shí)撒落和粘附的物科。

清掃裝置對雙滾筒傳動(dòng)的帶式輸送機，尤其是分別傳動(dòng)的帶式輸送機更為重要。因為輸送帶裝煤的上表面要與 傳動(dòng)滾筒表面接觸，若清掃不凈，煤粉會(huì )粘結在傳動(dòng)滾筒表面，使輸送帶磨損過(guò)快，還會(huì )造成兩個(gè)傳動(dòng)滾筒直徑的差異而使電動(dòng)機功率分配不均，甚至發(fā)生事故。

（1）板式清掃器

板式清掃器安設在帶式輸送機機頭卸載滾筒下部的機頭架上，用以對卸載后殘載、黏集在輸送帶承載面上的煤粉和污物進(jìn)行清掃。一般有彈簧式清掃器和重式清掃器兩種型式。這兩種清掃器結構簡(jiǎn)

單，在各類(lèi)帶式輸送機上得到了廣泛應用。

（2）犁式清掃器

犁式清掃器安設在帶式輸送機機尾滾筒的前部，用以清掃輸送帶非承載面的雜物，以免其進(jìn)入機尾滾筒。犁式刮板也是由兩層鋼板夾一層橡膠板組成，依靠自身重量壓在輸送帶的非承載面。為了伸、縮輸送帶，可用懸吊器將犁板吊起。