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      皮帶機的滾筒根據功能來(lái)區分的話(huà)，主要有傳動(dòng)滾筒和改向滾筒兩種，按照驅動(dòng)方式來(lái)分，傳動(dòng)滾筒又分為外驅式和內驅式，外驅式就是將驅動(dòng)裝置置于傳動(dòng)滾筒外面，減速器直接同傳動(dòng)滾筒輸入軸相聯(lián)，內驅式就是將驅動(dòng)裝置全部放在傳動(dòng)滾筒內部，也就是通常所說(shuō)的電動(dòng)滾筒，一般適用于短距離及較小功率的單機驅動(dòng)場(chǎng)所。

      因皮帶機的俘接結構容易損壞，因此重載時(shí)一般采用福板與輪轂鑄造成一體的結構，而滾筒殼與轄板間則采用燥接方式連接，滾筒軸承通常采用的是調心滾子軸承，以便有較好的抗疲勞性能，而脹套一般較多采用環(huán)形脹套。

傳動(dòng)滾筒主要對皮帶輸送機的輸送帶施加牽引力，通常采用的是膠面滾筒，即表面覆蓋有橡膠等，這樣有利于增大驅動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦系數，提高滾筒圓周驅動(dòng)力，防止輸送帶工作時(shí)打滑，滾筒軸與輪轂間通常采用環(huán)形脹套聯(lián)接結構。

改向滾筒一般用于改變皮帶機輸送帶輸送方向，不對輸送帶施加驅動(dòng)力，通常采用的是光面滾筒，便于降低回轉的摩擦阻力，減少不必要的摩擦損耗，滾筒軸與輪轂一般?用鍵連接結構，改向滾筒的種類(lèi)也有多樣，包括輸送機端部的改向滾筒，拉緊裝置的導向滾筒及增加驅動(dòng)滾筒包角的導向滾筒等。

      磁懸浮皮帶機的滾筒結構形式同普通輸送機的滾筒結構相似，因此傳動(dòng)滾筒和改向滾筒的選取可以參照普通皮帶機的選用方式。