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耐高溫輸送帶縱向水波紋的原因及解決辦法

根據研究發(fā)現，縱向水波紋一般情況下是極少在帆布芯輸送帶上出現，但是卻在尼龍芯、EP芯等合成纖維帶芯上頻繁出現。這究竟市委什么呢？根據不同帶芯特性得知，尼龍和聚酯纖維遇熱后收縮，經(jīng)過(guò)浸膠后的帶芯織物內部空隙減少，不容易被壓縮。

在硫化時(shí)尼龍和EP布受壓后以平板中軸線(xiàn)為中心向兩邊延伸，當遇到墊鐵后無(wú)法擴展，這種情況下就會(huì )形成縱向水波紋。金傲輸送帶針對此問(wèn)題進(jìn)行了深入的研究，并得出了良好的解決方法，下面來(lái)跟大家分享一下：

解決辦法：

（1）生產(chǎn)時(shí)的輸送帶寬度要小于成品的寬度，盡量寬度保持在成品寬度的99%左右；

（2）硫化時(shí)，模的寬度應適當放寬，如硫化寬度為 1000mm的輸送帶時(shí)，模的寬度可以適當放寬為原來(lái)的1010±5mm；

（3）適當加大硫化時(shí)的壓力，一般增加2.5-3mpa左右；

（4）生帶硫化時(shí)拉伸不宜過(guò)大，以1%-2%為宜，視帆布熱收縮率大小而定；

（5）適當加大尼龍布、EP布的貼膠厚度。作為耐熱輸送帶，貼膠厚度要比普通輸送帶稍微厚些，這不但可以防止外觀(guān)質(zhì)量缺陷的出現，還可以增加層間粘合力，特別是在高溫運行的EP芯帶中，EP帆布如果貼膠厚度不夠，在運行過(guò)程中往往容易造成膠與布或布與布脫層。而尼龍芯和帆布芯則由于芯層硬度小，柔軟，則很少出現這種情況。