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帶式輸送機卸料裝置主要有三種方式可供選擇：1）犁式卸料器，2）卸料小車(chē)，3）可逆配倉膠帶輸送機。

       1、犁式卸料器

       犁式卸料器分為手動(dòng)犁式卸料器和電動(dòng)犁式卸料器。手動(dòng)犁式卸料器現在只在一些小的煤礦和電廠(chǎng)采用，新建煤礦已很少采用。電動(dòng)犁式卸料器大多為可變槽角的。
       可變槽角犁式卸料器主要由電動(dòng)推桿、驅動(dòng)推桿、可變槽角托輥組、平托輥組、犁板及電動(dòng)裝置等組成。
其工作特點(diǎn)是卸料犁在外力推動(dòng)落下時(shí)，犁下承托輸送帶的托輥組能與卸料犁同步在外力推動(dòng)下由槽形展成直線(xiàn)型，此時(shí)卸料犁下刮料平面能壓緊輸送帶上平面，實(shí)現雙側或單側卸料。
       當卸料犁在外力拉東西抬起時(shí)，犁下承托輸送帶的托輥組由展平狀恢復成槽型，物料能通過(guò)當前犁式卸料器，從而解除卸料狀態(tài)。
       其優(yōu)點(diǎn)是大大降低了犁式卸料器對皮帶的磨損。缺點(diǎn)是結構相對復雜，安裝調試較麻煩，使用時(shí)偶有動(dòng)作不靈活、卡死等現象，同時(shí)由于輸送帶與卸料犁下刮料平面貼合間隙無(wú)法調節，會(huì )出現物料卸不干凈現象。
       犁式卸料器用于帶式輸送機水平段任意點(diǎn)卸料。犁式卸料器有單側和雙側卸料兩種形式，適用于帶速V=2.5m/s、物料粒度25mm以下、且磨琢性較小、輸送帶采用硫化接頭的帶式輸送機。

       2、卸料小車(chē)

       卸料小車(chē)主要由改向滾筒、驅動(dòng)裝置、落料漏斗、主動(dòng)行走走輪、從動(dòng)行走走輪、車(chē)架、制動(dòng)器及電控裝置等組成。
       為改善卸料過(guò)程中粉塵污染環(huán)境問(wèn)題，卸料小車(chē)還可配有除塵系統和膠帶封倉裝置。卸料小車(chē)通過(guò)改向滾筒降物料拋落進(jìn)三通漏斗，物料在電動(dòng)翻板的控制下可分別向二側漏斗或中間落料口落料。向中間落料口落料主要用于卸料小車(chē)調整倉位和向尾倉加料。
       其優(yōu)點(diǎn)是適應高帶速、大處理量的工況，不會(huì )損傷膠帶；缺點(diǎn)是為了卸料需要，上部滾筒必須抬到的高度，因此卸料小車(chē)顯得龐大復雜，車(chē)身較長(cháng)，加上凹弧懸空段，致使加料導料槽至少有10m以上的一段不能卸料，這將使設備布置受到限制。廠(chǎng)房高度長(cháng)度增加，投資亦增加。同時(shí)帶料移動(dòng)時(shí)，會(huì )產(chǎn)生撒料現象。
       卸料小車(chē)應用于水平布置帶式輸送機卸料，適用帶速在≤3.15 m/s，在同樣額定輸送量下，移動(dòng)小車(chē)可選擇低一級帶寬，可降低運營(yíng)成本。

       3、可逆配倉帶式輸送機

       可逆配倉帶式輸送機是可逆轉又可移動(dòng)的完整的帶式輸送機。其作用與犁式卸料器和卸料車(chē)一樣，可以作為一種卸料裝置看待。
       其特點(diǎn)是機身高度較低，降低建筑物高度，節約基建投資。但其軌道較長(cháng)且又敷設在樓板上，卸料時(shí)容易將物料灑落在軌道上，往返運行時(shí)，會(huì )卡掉軌道。行走驅動(dòng)為鏈輪傳動(dòng)，容易掉鏈，且磨損嚴重，可逆運行，輸送帶容易跑偏且不容易糾正。
       實(shí)際使用情況看，它易出故障，維修量大且不，料倉開(kāi)口大，料倉密封和收塵困難。卸料時(shí)粉塵飛揚，工人工作環(huán)境極其惡劣。