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帶式運輸機是動(dòng)力傳遞的主要部件，輸送帶借其與傳動(dòng)滾筒之間的摩擦力而運行，本系列傳動(dòng)滾筒有膠面和光面之分，膠面滾筒是為了增加滾筒和輸送帶之間的附著(zhù)力，改向滾筒用于改變輸送帶的運行方向。改向滾筒用于輸送帶下表面。帶式運輸機壓帶輪用于改變輸送帶的運行方向，壓帶輪用于輸送帶上表面，托輥用于支承輸送帶和帶上的物料、使其穩定運行。
帶式運輸機托帶輥用于在凸弧段機架上支承輸送帶下分支，其支承于擋邊輸送帶兩側的空邊上。若干組托帶輥形成一個(gè)圓弧段用于使輸送帶改向。托帶輥采用懸臂支承。帶式運輸機使輸送帶具有足夠的張力，保證輸送帶和傳動(dòng)滾筒間不打滑。限制輸送帶在各支承間的垂度，使輸送機正常運轉。
帶式運輸機機架、頭部漏斗、頭部護罩、中間架、中間架支腿等，在輸送機中分別起支承、防塵和導料作用。本系列中間架支腿有低式、中式和高式三種。下水平段和傾斜只配用低式中間架支腿，而上下水平段根據不同的頭架(低式、中式和高式頭架)分別配用不同的中間架支腿(低式、中式和高式中間架支腿)。操作帶式運輸機的人員須經(jīng)考試合格并取得操作證，方準使用網(wǎng)帶輸送機。
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本文標題：帶式輸送機的基本結構介紹
本文作者：河南坤威機械制造有限公司
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