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煤礦原煤運輸主要通過(guò)帶式輸送機系統實(shí)現。此運輸系統承擔將井下采掘面原煤運往地面儲煤倉的重任，系統的運行效率與安全性直接影響企業(yè)的經(jīng)濟效益。由于原煤運輸線(xiàn)路長(cháng)、生產(chǎn)環(huán)節多、工藝復雜、運輸量不均衡、設備負荷變化大、頻繁停車(chē)等原因，造成用人多、電力損耗大，事故率居高不下等問(wèn)題。

現代煤礦不斷追求高產(chǎn)高效，唯有采用先進(jìn)的控制方式，實(shí)現運輸過(guò)程和生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化集中監視與控制，才能最終實(shí)現減人提效的目標。礦用帶式輸送機監控系統集控制、監視、監測、保護和管理功能于一體，實(shí)現了原煤運輸系統整體自動(dòng)化、智能化及控制與管理的一體化。

系統的組成

礦用帶式輸送機監控系統主要由地面中心站、通訊接口、監控分站、各種礦用傳感器和礦用機電控制設備組成。

(1)在地面調度中心設監控主站，實(shí)現集中監控。監控主站可作為綜合自動(dòng)化平臺的工作站，與綜合信息網(wǎng)絡(luò )聯(lián)接，實(shí)現信息共享。并作為煤流運輸監控系統的主站完成煤流運輸系統的監控功能。主站設工業(yè)控制計算機2臺，一主一備。計算機顯示器用于監視各帶式輸送機的運行情況及顯示動(dòng)態(tài)模擬圖像。

(2)在帶式輸送機驅動(dòng)部設置監控分站，完成帶式輸送機的控制、保護、監控與信號處理。該監控分站通過(guò)RS485總線(xiàn)將數據傳輸給信息傳輸接口模塊，實(shí)現與地面設備的連接，從而形成自動(dòng)化控制系統。

(3)信息傳輸接口是礦用帶式輸送機監控系統的一個(gè)部件，用于實(shí)現地面中心站計算機與監控分站之間電氣上的連接，有以下作用：

其一，接收井下監控分站發(fā)來(lái)的RS485差分信號，將其轉換成符合IEEE標準的RS-232信號傳送給地面中心站計算機。其二，信息傳輸接口在電氣通訊上實(shí)現本安和一般型電路的安全連接。

系統的主要功能

(1) 多種控制方式

控制方式包括單臺、集控、檢修、點(diǎn)動(dòng)四種，使系統操作靈活、可靠。

單臺方式：本臺設備的起、停車(chē)只能在面板上操作“起車(chē)鍵”與“停車(chē)鍵”來(lái)控制，不考慮與其相關(guān)的其他設備的運行情況。也不能通過(guò)本臺的操作鍵去控制其他設備。

集控方式：設備的起、停車(chē)是通過(guò)集控系統中首臺的起車(chē)鍵與停車(chē)鍵控制，而且設備間按一定閉鎖關(guān)系實(shí)現延時(shí)運行或停止。在集控運行方式下，起車(chē)運行前首臺有一段起車(chē)語(yǔ)音預告信號，預告信號結束后才會(huì )控制一系列設備運行。

檢修方式：皮帶機工作于檢修方式下，設備的起、停車(chē)只能在面板上操作“起車(chē)鍵”與“停車(chē)鍵”來(lái)控制，不考慮與其相關(guān)的其他設備運行情況。也不能通過(guò)本臺的操作鍵控制其他設備。在檢修運行方式下，只有急停故障有效，即只有發(fā)生急停故障時(shí)皮帶機才會(huì )故障停車(chē)，而發(fā)生其他故障雖然有語(yǔ)音報警、故障顯示，但不會(huì )使運行的設備停止。

點(diǎn)動(dòng)方式：按下起車(chē)鍵，皮帶機立即運行；松開(kāi)后，皮帶機停車(chē)。這種方式主要用于皮帶機調試運行時(shí)使用。

(2) 多種流程選擇

流程選擇在集控方式下，可根據工藝選擇運輸流程。帶式輸送機輕載啟動(dòng)時(shí)，按順煤流方向運輸，并根據輸送帶速度、長(cháng)度延時(shí)開(kāi)車(chē)，以縮短空載運行時(shí)間；重載啟動(dòng)時(shí)，按逆煤流方向運輸，系統停止或無(wú)煤時(shí)延時(shí)自動(dòng)停車(chē)。

(3) 完善的保護

輸送機保護在輸送機上按《煤礦安全規程》設置跑偏、打滑、撕帶、煤位、溫度、煙霧等傳感器，當檢測到故障時(shí)，系統進(jìn)行報警，嚴重故障時(shí)緊急停車(chē)，有效地防止事故的發(fā)生和故障擴大化。

(4) 電機電流監控

實(shí)時(shí)監測運行中對電機的電流進(jìn)行實(shí)時(shí)監測分析，當發(fā)生電流超限或突變時(shí)報警，嚴重時(shí)停車(chē)。

(5) 報警功能

啟、停前的語(yǔ)音報警、故障類(lèi)型語(yǔ)音報警、超限語(yǔ)音報警。

(6) 數據顯示、存儲

信息處理功能操作員站人機界面友好，操作靈活方便，能夠直觀(guān)動(dòng)態(tài)模擬現場(chǎng)設備的運行狀態(tài)，為操作員最大限度地提供各種生產(chǎn)數據，設備運行數據(故障率、故障時(shí)間、運行時(shí)間等)在計算機內按月刷新，存儲1年并能打印。

(7) 圖像監視功能

在計算機屏幕上，動(dòng)態(tài)顯示系統工作狀況、主要保護、參數及每條膠帶的開(kāi)停、速度、運行時(shí)間統計等相關(guān)信息，同時(shí)實(shí)時(shí)顯示膠帶機和各種保護傳感器的工作狀態(tài)。

(8) 實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò )功能

系統采用客戶(hù)--服務(wù)器模式和Internet/Intranet瀏覽器技術(shù)，同時(shí)允許無(wú)限個(gè)客戶(hù)在任何地方通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)訪(fǎng)問(wèn)服務(wù)器(操作員站)，隨時(shí)了解、掌握帶式輸送機運輸系統的生產(chǎn)情況。集團公司領(lǐng)導、礦領(lǐng)導、職能科室和礦調度員等管理層領(lǐng)導及人員在計算機上就可直接監視設備運行情況，真正實(shí)現了信息化管理。