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可伸縮膠帶輸送機與普通膠帶輸送機的工作原理一樣,是以膠帶作為牽引承載機的連續運輸設備,不過(guò)增加了儲帶裝置和收放膠帶裝置等,當游動(dòng)小車(chē)向機尾一端移動(dòng)時(shí),膠帶進(jìn)入儲帶裝置內,機尾回縮,反之則機尾延伸,因而使輸送機具有可伸縮的性能。
伸縮膠帶輸送機分為固定部分和非固定部分兩大部分。
固定部分由機頭傳動(dòng)裝置、儲帶裝置、收放膠帶裝置等組成;非固定部分由無(wú)螺栓連接的快速可拆支架、機尾等組成。
1、 機頭傳動(dòng)裝置
機頭傳動(dòng)裝置由傳動(dòng)卷筒、減速器、液力聯(lián)軸器、機架、卸載滾筒、清掃器組成。機頭傳動(dòng)裝置是整個(gè)輸送機的驅動(dòng)部分,兩臺電機通過(guò)液力聯(lián)軸器、減速器分別傳遞轉距給兩個(gè)傳動(dòng)滾筒(也可以用兩個(gè)齒輪串聯(lián)起來(lái)傳動(dòng))。用齒輪傳動(dòng)時(shí),應卸下一組電機、液力聯(lián)軸器和減速器。
液力聯(lián)軸器為YL-400型,它由泵輪、透平輪、外殼、從動(dòng)軸等構成,其特點(diǎn)是泵輪側有一輔助室,電機啟動(dòng)后,液流透過(guò)小孔進(jìn)入工作室,因而能使負載比較平衡地啟動(dòng)而電機則按近于堅載啟動(dòng),工作時(shí)殼體內加20號機械油,充油量為14m3,減速器采用上級齒輪減速,第一級為圓弧錐齒輪,第二、第三級為斜齒和直齒圓柱齒輪,總傳動(dòng)比為25.564,與SGW-620/40T型刮板輸送機可通用互換,減速器用螺栓直接與機架連接。
傳動(dòng)卷筒為焊接結構,外徑為Φ500毫米,卷筒表面有特制的硫化膠層,因此對提高膠帶與滾筒的eua值,防止打滑、減少初張力,具有較好的效果。
卸載端、頭部清掃器和帶式逆止器,便于卸載,機頭最前部有外伸的卸載臂,由卸載滾筒和伸出架組成,滾筒安裝在伸出架上,其軸線(xiàn)位置可通過(guò)軸承兩側的螺栓進(jìn)行調節,以調整膠帶在機頭部的跑偏,在卸載滾筒的下部裝有兩道清掃器,由于清掃器刮板緊壓在膠帶上,故可除去粘附著(zhù)的碎煤,帶式逆止器以防止停車(chē)時(shí)膠帶倒轉。
機架為焊接結構,用螺栓組裝,機頭傳動(dòng)裝置所有的零部件均安裝在機架上。電動(dòng)機和減速器可根據具體情況安裝在機架的左側或右側。
2、 儲帶裝置
儲帶裝置包括儲帶轉向架、儲帶倉架、換向滾筒、托輥小車(chē)、游動(dòng)小車(chē)、張緊裝置、張緊絞車(chē)等。
儲帶裝置的骨架由框架和支架用螺栓連接而成,在機頭傳動(dòng)裝置兩具轉框架上裝有三個(gè)固定換向滾筒與游動(dòng)小車(chē)上的兩個(gè)換向滾筒一起供膠帶在儲帶裝置中往復導向,架子上面安裝固定槽形托輥和平托輥,以支撐膠帶,架子內側有軌道,供托輥小車(chē)和游動(dòng)小車(chē)行走。
固定換向滾筒為定軸式,用于儲帶裝置進(jìn)行儲帶時(shí),用以主承膠帶,使其懸垂度不致過(guò)大,托輥小車(chē)隨游動(dòng)小車(chē)位置的變動(dòng),需要用人力拉出或退回。
游動(dòng)小車(chē)由車(chē)架、換向滾筒、滑輪組、車(chē)輪等組成,滑輪組裝在車(chē)身后都與另一滑輪組相適應,其位置可保證受力時(shí)車(chē)身不被抬起,這樣,對保持車(chē)身穩定,防止換向滾筒上的膠帶跑偏效果較好,車(chē)身下部還裝著(zhù)止爬鉤,用以防止車(chē)輪脫軌掉道。
游動(dòng)小車(chē)向左側移動(dòng)時(shí),膠帶放出,機身伸長(cháng),游動(dòng)小車(chē)向右側移動(dòng)時(shí),膠帶儲存,機身縮短,通過(guò)鋼絲繩拉緊游動(dòng)小車(chē)可使膠帶得到適當的張緊度。
在儲帶裝置的后部,設有張緊絞車(chē),膠帶張力指示器和張力緩沖器,張力緩沖器的作用是使輸送機(在起動(dòng)時(shí)讓膠帶始終保持一定的張力,以減少空載膠帶的不適度和膠帶層間的拍打)。
3、 收放膠帶裝置
收放膠帶裝置位于張緊絞車(chē)的后部,它由機架、調心托輥、減速器、電動(dòng)機、旋桿等組成,其作用是將膠帶增補到輸送機機身上或從輸送機機身取下,機架的兩端和后端,各裝一旋桿,當增加或減少膠帶時(shí)用以?shī)A緊主膠帶,調心托輥組供卷筒收放膠帶時(shí)導向。工作時(shí)將卷筒推進(jìn)機架的一端用尾架頂起,另一端頂在減速器出軸的頂尖上,開(kāi)動(dòng)電動(dòng)機通過(guò)減速器出軸的撥盤(pán)帶動(dòng)卷筒,收卷膠帶,放出膠帶,放出膠帶時(shí)不開(kāi)電機由外拖動(dòng)卷筒反轉,在不工作時(shí)活動(dòng)軌可用插銷(xiāo)掛在機架上,以縮小寬度,在活動(dòng)軌上方應設置起重裝置懸吊卷筒,巷道寬度可視具體情況適當拓寬,以利膠帶收入時(shí)操作。
非固定部分:
中間架:是無(wú)螺栓連接的快速可拆支架,由H型支架、鋼管、平托輥和掛鉤式槽形托輥、"V"型托輥等組成,是機器的非固定部分,鋼管可作為拆卸的機身,用柱銷(xiāo)固裝在鋼管上,用小錘可以打動(dòng),掛鉤式槽形托輥膠接式,槽形角30°,用掛鉤掛在鋼管的柱銷(xiāo)上,掛鉤上制動(dòng)的圓弧齒槽,托輥就是通過(guò)齒槽掛在柱銷(xiāo)上的,可向前向后移動(dòng),以調節托輥位置控制膠帶跑偏。
上料裝置、下料裝置;上料裝置安裝在收放裝置后邊,由轉向轉導向接上料段,運送的物料從此段裝上運至下料段,下料裝置由下料段一組斜托輥將物料卸下,下料段直接機尾,機尾由導軌(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ)和機尾滾筒座組成,導軌一端用螺栓固定在中支座上,并與另一導軌的前端用柱銷(xiāo)膠接,藉以適應底板的不平,機尾滾筒與儲帶裝置中的滾筒結構相同,能互換,其軸線(xiàn)位置可用螺栓調節,以調整膠帶中在機尾的跑偏,機尾滾筒前端設有刮煤板,可使滾筒表面的碎煤或粉煤刮下,并收集泥槽中,用特制的拉泥板取出,機尾加上裝有緩沖托輥組,受料時(shí),可降低塊煤對膠帶的沖擊,有利于提高膠帶壽命。
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本文標題:可伸縮帶式輸送機的組成結構
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