近期相信大家都對“帶式輸送機皮帶打滑怎么辦”這個(gè)話(huà)題比較感興趣，要想知道這個(gè)話(huà)題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內容，坤威機械的小編精心整理了該話(huà)題的相關(guān)內容，那么下面就讓坤威機械的小編帶大家一起了解一下吧！

打滑是帶式輸送機常見(jiàn)的故障之一，一旦發(fā)生打滑故障，易造成物料撒落、進(jìn)料管堵塞、輸送帶磨損、斷帶等現象，導致帶式輸送機的無(wú)法正常運行，本文為大家分析引起打滑的7大原因以及解決措施。

1、輸送帶張緊力不足

當輸送帶沒(méi)有足夠的張緊力時(shí)，主動(dòng)輪與輸送帶之間不會(huì )產(chǎn)生足夠的摩擦驅動(dòng)力，無(wú)法牽引輸送帶及負載運動(dòng)。螺旋或液壓拉緊裝置的行程不夠或調整不當，重錘拉緊和車(chē)式拉緊裝置的配重重量不夠，機構卡澀均會(huì )造成帶式輸送機張緊力不足，引起打滑。

解決措施:

(1)采用螺旋或液壓拉緊結構的帶式輸送機可通過(guò)調整拉緊行程來(lái)增大張緊力。

(2)采用重錘拉緊和車(chē)式拉緊結構的帶式輸送機可通過(guò)增加配重重量，或消除機構卡澀的方法進(jìn)行處理。在增加拉緊裝置的配置時(shí)，添加到輸送帶不打滑即可，不宜添加過(guò)多，以免使輸送帶承受不必要的過(guò)大張緊力而降低使用壽命。

2、驅動(dòng)滾筒包膠磨損嚴重

帶式輸送機長(cháng)時(shí)間運行后，驅動(dòng)滾筒膠面及其溝槽會(huì )出現嚴重磨損的情況，造成驅動(dòng)滾筒表面摩擦系數降低、摩擦力減小，引起輸送帶打滑。

解決措施:

應采取重新包膠或更換滾筒的方法處理，日常應注意對驅動(dòng)滾筒包膠的檢查。

3、輸送帶非工作面上具有附著(zhù)物

由于自然環(huán)境變化、現場(chǎng)地面沖洗、設備維護等方面的原因，在輸送帶非工作面具有一定潤滑作用的附著(zhù)物，運行時(shí)會(huì )在驅動(dòng)滾筒表面積聚，造成滾筒與輸送帶間的摩擦力明顯降低，引起打滑。

解決措施:

應確定附著(zhù)物的來(lái)源，并切斷源頭。如無(wú)法切斷源頭時(shí)，可在滾筒上撒些松香末(用鼓風(fēng)設備吹入)。

4、帶式輸送機過(guò)負荷

由于操作不當或重載停機時(shí)，帶式輸送機在運行中承載過(guò)大負荷，引起輸送帶打滑。

解決措施:

(1)應對帶式輸送機電流和電子輸送帶秤進(jìn)行觀(guān)察，控制物料量，避免過(guò)負荷運行。

(2)盡量避免重載停機，避免超負荷。

5、頭部落料管堵塞

落料管堵塞時(shí)，會(huì )造成頭部及非工作面上大量物料堆積，壓死輸送帶，引起打滑。

解決措施:

應注意觀(guān)察輸送帶上物料的變化，發(fā)生變粘時(shí)應增加頭部落料管的檢查頻次，及時(shí)對落料管的粘物料進(jìn)行清理，避免堵塞情況的發(fā)生。

6、輸送帶局部被刮卡

當輸送帶局部受到強力阻礙時(shí)，會(huì )造成帶式輸送機打滑。例如帶式輸送機機頭、尾部落料管卡有異物、尾部改向滾筒不轉等。

解決措施:

應加強對帶式輸送機電流的觀(guān)察，發(fā)生電流異常變化時(shí)應立即停機進(jìn)行檢查。

7、主動(dòng)輪與輸送帶之間的包角或摩擦系數太小

通常主動(dòng)輪與輸送帶之間的包角應不低于120°，太小易造成打滑。主動(dòng)輪與輸送帶之間的摩擦系數過(guò)小也會(huì )引起輸送帶打滑。

解決措施:

主動(dòng)輪與輸送帶之間的包角偏低且調整張緊輪的位置仍有效地增大時(shí)，需修改設計。摩擦系數過(guò)小時(shí)，仔細觀(guān)察輸送機主動(dòng)輪表面是否過(guò)于光滑，否則就采用滾花結構或鑲嵌一層橡膠后再試驗。

小結：

打滑是帶式輸送機常見(jiàn)的故障之一，我們需要規范操作，認真檢查與維護，避免打滑現象的發(fā)生，從而保證帶式輸送機系統的安全穩定運行。