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帶式輸送機的皮帶斷裂保護裝置，即偏心輪式保護裝置和楔形式皮帶斷裂保護裝置。

1.皮帶輸送機的偏心輪和楔塊式斷帶保護工作裝置，均是可以利用輸送帶的下滑力作為制動(dòng)力技術(shù)驅動(dòng)系統制動(dòng)控制裝置，進(jìn)行制動(dòng)下滑輸送帶；偏心輪式斷帶保護環(huán)境裝置能夠左右兩制動(dòng)偏心輪輥獨立完成動(dòng)作，很難得到保證數據同步發(fā)展動(dòng)作，會(huì )造成一側受力影響較大，而另一側受力小的情況，這樣便會(huì )對輸送帶造成嚴重損傷。楔塊式斷帶保護安全裝置管理當中設計了拔板裝置，保證了左右兩楔形閘塊動(dòng)作的同步性。

2.偏心輪式斷帶保護相關(guān)裝置以及制動(dòng)輸送帶時(shí)制動(dòng)偏心輪與輸送帶為線(xiàn)接觸；而楔塊式斷帶保護實(shí)驗裝置制動(dòng)閘塊與輸送帶為面接觸、接觸建筑面積大，對輸送帶損傷小。

3.偏心輪式斷帶保護工作裝置的制動(dòng)偏心輪為一逆止輪，內部管理使用進(jìn)行棘輪棘爪機構。輸送帶正常經(jīng)營(yíng)運轉時(shí)，偏心輪內棘輪棘爪機構可以長(cháng)期存在磨損，降低了偏心輪的可靠性。制動(dòng)輸送帶時(shí)，輸送帶及其上貨載的下滑分力由偏心輪承擔，經(jīng)過(guò)一個(gè)長(cháng)期影響磨損的棘輪棘爪機構企業(yè)很難能夠保證學(xué)生足夠的強度，可見(jiàn)該偏心制動(dòng)輪的使用壽命短、可靠性差；楔塊式斷帶保護系統裝置以及中間的觸發(fā)輥輪同樣為逆止輪，但該輪只起到重要觸發(fā)因素作用，而靠左右兩側同時(shí)發(fā)生自鎖的楔形閘塊制動(dòng)能力下滑的輸送帶，輸送帶及上貨載的下滑分力由楔形閘塊來(lái)承擔，制動(dòng)力和制動(dòng)信號強度很容易沒(méi)有得到有效保證。

4.偏心輪斷帶保護環(huán)境裝置制動(dòng)相關(guān)機構為旋轉中心機構，而楔塊式斷帶保護安全裝置的制動(dòng)機構為滑動(dòng)機構，因此對于前者的防塵密封處理問(wèn)題比后者我們要好一些解決。綜上所述，楔塊式上運皮帶輸送機的斷帶保護實(shí)驗裝置信息技術(shù)發(fā)展相對來(lái)說(shuō)比較研究成熟、實(shí)用。