近期相信大家都對“如何提升輸送機托輥的工作效率”這個(gè)話(huà)題比較感興趣，要想知道這個(gè)話(huà)題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內容，坤威機械的小編精心整理了該話(huà)題的相關(guān)內容，那么下面就讓坤威機械的小編帶大家一起了解一下吧！

由于托輥是輸送機上的主要載重，傳輸部件，因此它的質(zhì)量好壞、運轉是否自如直接影響到整臺輸送設備的工作效率，目前最常見(jiàn)的問(wèn)題是輸送機托輥易發(fā)生不轉卡死現象，這主要是因為現有結構都是由兩端軸承座支撐的空心輥體結構，長(cháng)度較長(cháng)，加工時(shí)兩端軸承與中間主軸的同心度要求比較高，而由于長(cháng)時(shí)間傳送及載重量大等原因，其輥體極易因顫動(dòng)或外力沖擊而變形或使其主軸變形的情況，使輥體內兩端的軸承不同軸，發(fā)生卡滯的現象，需要及時(shí)更換，否則會(huì )嚴重磨損上面的橡膠傳送帶，影響工作效率。
為了解決上述問(wèn)題，可以通過(guò)一種加工精度要求低、結構簡(jiǎn)單、不會(huì )發(fā)生卡死現象的分段式皮帶托輥來(lái)實(shí)現，具體結構包括：輥體和輥，主要特點(diǎn)是托輥的輥體為短輥體，內部設有軸承座，軸承座上設有軸承并與輥軸相靠接，多個(gè)輥體互相串聯(lián)在輥軸上進(jìn)行使用，在軸承座內可以設置一個(gè)，也可以設置兩個(gè)相鄰很近的軸承，此種產(chǎn)品主要是將已有的一節式改變成多節式，即將多個(gè)短輥體串聯(lián)在一個(gè)主軸上來(lái)使用，這種結構完全改變了承載托輥的受力狀態(tài)，其所受到的力直接施加在鋼性主軸上，可以使短輥體不會(huì )發(fā)生折彎變形，使之磨損率大大降低，壽命增長(cháng)，不用經(jīng)常維修更換，保護了輸送帶等輸送機配套組件，使得整臺輸送設備的工作效率得以充分提高。