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帶式移動(dòng)輸送機的背景

作者:河南坤威機械制造有限公司日期:2023-06-20 瀏覽量:0 關(guān)鍵詞:

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帶式移動(dòng)輸送機是最常見(jiàn)和使用率最高的輸送設備,我們已經(jīng)了解了其特點(diǎn)和性能等參數,今天了解到了一些帶式移動(dòng)輸送機輸送機的發(fā)展背景和大家一起分享一下,相信這些帶式移動(dòng)輸送機的背景知識對于我們了解帶式移動(dòng)輸送機有一定的幫助。
帶式移動(dòng)輸送機自1795年被發(fā)明以來(lái),經(jīng)過(guò)200多年的發(fā)展,已被電力、冶金、煤炭、化工、礦山、港口等各行各業(yè)廣泛采用,特別是第三次工業(yè)技術(shù)革命后新材料、新技術(shù)的采用,帶式移動(dòng)輸送機的發(fā)展步入了一個(gè)新紀元。當今,無(wú)論從輸送量、運距、經(jīng)濟效益等各方面來(lái)衡量,它已經(jīng)可以同火車(chē)、汽車(chē)運輸相抗衡,成為各國爭先發(fā)展的行業(yè)。
   帶式移動(dòng)輸送機具有結構簡(jiǎn)單、輸送量大、輸送物料范圍廣泛、運距長(cháng)、裝卸料方便、可靠性高、運費低廉、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn),它的優(yōu)越性已十分明顯,是國民經(jīng)濟中不可缺少的關(guān)鍵設備。帶式移動(dòng)輸送機因其具有結構緊湊、傳動(dòng)效率高、噪聲低、使用壽命長(cháng)、運轉穩定、工作可靠性和密封性好、占據空間小等特點(diǎn),并能適應在各種惡劣工作環(huán)境下工作,包括潮濕、泥濘、粉塵多等,所以它已經(jīng)是國民經(jīng)濟中不可或缺的關(guān)鍵設備。加之國際互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )化的實(shí)現,又大大縮短了帶式移動(dòng)輸送機的設計、開(kāi)發(fā)、制造、銷(xiāo)售的周期,使它更加具有競爭力。
   目前,帶式移動(dòng)輸送機已經(jīng)成為露天礦和地下礦的聯(lián)合運輸系統中重要的組成部分。為了更好的研究帶式移動(dòng)輸送機的工作組成原理,發(fā)現及改進(jìn)其不足之處,本課題所研究的是大傾角、下運帶式移動(dòng)輸送機。此次研究的主要問(wèn)題在于系統的驅動(dòng)件布置、軟啟動(dòng)和制動(dòng)問(wèn)題。帶式移動(dòng)輸送機向下運送物料時(shí),其驅動(dòng)電動(dòng)的運行工礦有別于一般的帶式移動(dòng)輸送機。由于運轉上的需要,在結構上有特點(diǎn),控制上有特殊需求。下運帶式移動(dòng)輸送機的制動(dòng)裝置及其控制技術(shù)尤為關(guān)鍵。??? ????
   帶式移動(dòng)輸送機作為大宗散狀物料連續輸送設備,廣泛應用于大型露天煤礦、大型露天金屬礦、港口碼頭以及火電、鋼鐵、有色、建材、化工、糧食等行業(yè),是現代工業(yè)和現代物流業(yè)不可或缺的重要技術(shù)裝備。上世紀80年代初,我國帶式移動(dòng)輸送機行業(yè)只能生產(chǎn)TD75型帶式移動(dòng)輸送機,因而配套棉帆布輸送帶即可滿(mǎn)足要求,但當時(shí)國家重點(diǎn)工程項目中帶式移動(dòng)輸送機產(chǎn)品卻都是從國外進(jìn)口。80年代中期,我國帶式移動(dòng)輸送機行業(yè)開(kāi)始引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和專(zhuān)用制造設備,設計制造水平有了質(zhì)的提高,并逐漸替代進(jìn)口產(chǎn)品。近年來(lái),我國帶式移動(dòng)輸送機總體上已經(jīng)達到國際先進(jìn)水平,除滿(mǎn)足國內項目建設的需求外,已經(jīng)開(kāi)始批量出口,其設計制造能力、產(chǎn)品性能和產(chǎn)品質(zhì)量得到了國際市場(chǎng)的認可。而輸送帶作為承載和牽引構件,是帶式移動(dòng)輸送機中的主要部件之一,因此必須滿(mǎn)足國內大型項目及國際更高標準的要求。?????? ????
   目前帶式移動(dòng)輸送機發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)品包括長(cháng)距離、大運量、高帶速帶式移動(dòng)輸送機,水平及空間曲線(xiàn)越野帶式移動(dòng)輸送機,露天礦用移置式帶式移動(dòng)輸送機,大型下運帶式移動(dòng)輸送機,自移機尾可伸縮帶式移動(dòng)輸送機,園管帶式移動(dòng)輸送機,大傾角上運帶式移動(dòng)輸送機,鋼絲繩牽引帶式移動(dòng)輸送機。重點(diǎn)研發(fā)的核心技術(shù)包括帶式移動(dòng)輸送機動(dòng)態(tài)分析設計技術(shù),智能化可控驅動(dòng)系統研發(fā),物料轉載點(diǎn)新型耐磨材料研制,鋼結構優(yōu)化設計技術(shù)以及帶式輸送系統節能技術(shù)、環(huán)保技術(shù)和散料輸送系統集成及工程設計技術(shù)等。?
   如何實(shí)現制動(dòng)與自動(dòng)張緊,逐漸向智能化、自動(dòng)化、人性化方向發(fā)張,是目前帶式移動(dòng)輸送機的發(fā)展方向,也是本課題的研究目的和意義所在。相信隨著(zhù)課題的不斷深入,對帶式移動(dòng)輸送機將會(huì )有更深入的了解,為以后的學(xué)習也能打下夯實(shí)的基礎。
   近些年,我國在研究制造機械化設備上發(fā)展的很快,這也是我國自身工業(yè)化發(fā)展的需要,從長(cháng)遠來(lái)看,長(cháng)距離大運量的綜合機械化設備要求也越來(lái)越迫切,包括我國在內的世界各國也會(huì )在設備機械化程度上投入更多的力量。這也是今后輸送機發(fā)展高機械化的一種趨勢。

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本文標題:帶式移動(dòng)輸送機的背景

本文作者:河南坤威機械制造有限公司

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