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在完善輸送帶設計選型方法的基礎上,選用機尾自移式制動(dòng)設備與機頭制動(dòng)設備合作運用,一起選用自糾偏主動(dòng)張緊設備和自調偏托輥,可以處理輸送帶跑帶問(wèn)題。合理的發(fā)動(dòng)時(shí)刻輸送帶起動(dòng)進(jìn)程愈加平穩,可以減緩輸送機皮帶帶在起動(dòng)進(jìn)程中的動(dòng)搖,進(jìn)而減小對輸送帶的沖擊和拉應力;經(jīng)過(guò)合理延伸發(fā)動(dòng)時(shí)刻可以完成改善輸送機的動(dòng)態(tài)性能的效果,可是假如到達相對的極限值后,只是經(jīng)過(guò)延伸發(fā)動(dòng)時(shí)刻的效果會(huì )越來(lái)越小;起動(dòng)時(shí)刻僅對輸送機皮帶在發(fā)動(dòng)進(jìn)程中受到的動(dòng)張力有影響,而關(guān)于平穩運轉時(shí)的大傾角皮帶輸送機皮帶張力沒(méi)有影響。假如輸送帶廠(chǎng)家的皮帶的抗拉強度不行或許皮帶拉緊力較小,易發(fā)生斷帶、疊帶毛病。由于輸送機在起動(dòng)進(jìn)程中頭尾滾筒速度的改變曲線(xiàn)并不是一起同步的,而是尾部滾筒會(huì )有約3秒的滯后,這也就導致輸送機會(huì )有一定程度的振蕩,直到以3.4m/s的速度才會(huì )安穩運轉。
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本文標題:如何讓輸送帶更加穩定的工作
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