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(1)明確的轉截方法,明確提出送料設備和倒料設備的規定;
(2)理清運輸系統軟件各皮帶運輸機中間的內在聯(lián)系。按啟動(dòng)次序是受料的皮帶輸送機先動(dòng),關(guān)機次序是送料的皮帶輸送機先斷,當皮帶輸送機的主要參數不一樣,根據這一關(guān)聯(lián)對啟動(dòng)和關(guān)機時(shí)間提出要求;
(3)當不可以達到上邊的啟動(dòng)和關(guān)機次序的規定時(shí),考慮到在皮帶輸送機間加設緩存料斗以提升系統軟件的適應力和系統軟件的運行率
(4)環(huán)境保護規定,針對煙塵大的狀況要考慮到選用密閉輸送或是設定必需的除灰除塵等機器設備;
(5)零部件的規范化和集成化及零配件的供應概率;
(6)采用融入加工工藝規定傾斜角的皮帶輸送機,依據原材料特點(diǎn)及工作狀況自然環(huán)境,運輸傾斜角容許上運為15°,下運為10°為宜;
(7)鄰近緩沖托輥組中間的膠布松馳度不可超出1%;
(8)皮帶運輸機起制動(dòng)系統時(shí),較大工作中支撐力不可超出正常運作時(shí)工作中支撐力的1.5倍;
(9)皮帶運輸機凹弧段夾角的設計方案應達到滿(mǎn)載啟動(dòng)時(shí),膠布不擺脫緩沖托輥,不造成綢帶狀況
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本文標題:裝船輸送機設計方案整體規定
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