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輸送機廠(chǎng)家講解輸送帶開(kāi)裂的5個(gè)原因 作者:山東輸送機廠(chǎng)家 | 發(fā)布時(shí)間:2019-04-30 | 載入中... 大家都知道輸送機是用來(lái)傳輸物品的設備之一,輸送機因輸送量大、運轉平穩、操作維護簡(jiǎn)便等被用于各行各業(yè),輸送帶中心開(kāi)裂是輸送機在使用中易出現的問(wèn)題之一,下面就給大家在講解一下關(guān)于輸送帶中心開(kāi)裂原因,希望對大家能有很大的幫助。
1、使用周期縮短
輸送機如使用或維護不當,輸送帶中間出現開(kāi)裂會(huì )造成使用周期短,本應使用4年的輸送帶,可能不足2年就要全部退下,進(jìn)行更換,使成本上升,得不償失。
2、漏料嚴重,影響環(huán)境
輸送帶開(kāi)裂后用加輸送帶縫補的方法一時(shí)可維持使用,但用來(lái)輸送生料仍會(huì )出 現漏料,特別是地頭端,距地高差較大,當開(kāi)裂輸送帶運轉到此處時(shí),料粉會(huì )從高處漏落下來(lái),形成粉散落,生產(chǎn)現場(chǎng)揚塵嚴重,無(wú)組織排放,污染環(huán)境。
3.漏料影響帶式輸送機托輥的潤滑
由于輸送帶開(kāi)裂,生料漏料出現揚塵,使上、下托輥中間潤滑部位進(jìn)入灰塵,潤滑油被粉塵污染,在軸承內變成油泥,使托輥潤滑不良,固定托輥不轉動(dòng),輸送帶與托輥形成滑動(dòng)摩擦,加快輸送帶表層的磨損,使表層膠提前磨掉,露出帆線(xiàn)。更有甚者,下托輥被磨穿,既損壞了輸送帶,又損壞了托輥,加大了托輥的更換頻次,增加了設備維護成本。
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本文標題:山東輸送機廠(chǎng)家講解輸送帶開(kāi)裂的5個(gè)原因
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